迟到的雷凌作业分享，也说说用车1000公里的感悟

首先得道个歉，提车已经有快半个月的时间了才来发帖。现在已经跑了快1000公里了，周末的时候拍了点照片，赶紧分享一下我的爱车

这就是我的爱车，雷凌1.5L进取版，也是我的第一台车。因为上班有点远，而且我经常要加班，所以就想买个代步车。今年手头存款够了，于是赶紧就把车给买了。

我买车就是为了代步，最重要的就是皮实耐用省油，然后安全性也要好，底盘也要有档次感。当然虽然买车预算不多，但我还是对档次有点需求的，毕竟也是10来万的预算，也希望买个更有面子的车型。对比了好几款同级别的车之后，因为丰田4S店离家更近，销售小姐姐的态度好，还有各方面都让我满意，最终选择了雷凌。

雷凌的外观属于比较帅气而且很耐看的类型，相比起大众的车来说更时尚更帅气，相比起思域来说，又显得更耐看，我是比较喜欢这种既不张扬，也不死板的外观设计。而且这车外观线条感非常强，显得很运动

侧面我比较喜欢，很流畅很修长，符合我的审美。

略微上翘的屁股很饱满，多一分显肥，少一分显瘦

尾灯的辨识度还挺高的，而且造型也好看

饱满的车身线条，我也觉得挺耐看的

犀利的LED大灯，亮度还挺不错，上周三加班到晚上9点多钟才回家，这个大灯的亮度也完全满足我这个200多度但不戴眼镜的光线需求了。另外这个大灯还是自动的，开车进车库，自动就点亮大灯了。

车门把手，没有无钥匙进入功能，不过我觉得也没啥问题，每次解锁上锁按一下钥匙，还更有开车的仪式感

后视镜的视野还挺不错的，调整好最适合我的坐姿之后，这个后视镜能看得非常宽

内饰设计我觉得不错，悬浮式的大屏幕很好用，开车的时候视线略微偏移就可以看见显示屏上的信息了。

内饰用料方面确实不错，属于日系车专属的那种居家的质感

空间还是挺宽敞的，日常使用也足够，前排空间不管横向还是纵向，空间都很不错。后排空间也不错，腿部空间宽敞，横向坐三个成年人也还能接受。不过我最满意的倒是这车的座椅，真的太舒服了，包裹感很强而且坐垫支撑性非常好。后备厢很不错，东西可以随便放

前排的阅读灯和内后视镜，这个内后视镜下面有个拨杆，就是防眩目的开关。也就是上周加班晚上开车，后面一直跟着一台开远光的车，我就直接拨了一下这个开关，瞬间镜面就变得不晃眼了

车门开关，拉手开门的时候很清脆

油箱开关和后备箱开关，设计在一起也不用到处去找了，这一点确实很人性化

不过这车最让我喜欢的还是驾驶感受，1.5L的发动机，配D-CVT的自动变速箱，动力跟脚而且也够用，开起来也非常平顺。方向盘的指向性非常好，基本上没什么虚位，开起来很轻松很惬意。底盘真的不错，确实丰田的TNGA架构很有一套，保证舒适性的同时，路感也清晰。

目前我还没上过高速，到时候去高速上体验一圈了再来给各位汇报一下这车的高速表现。