告诉你一个20年前的真事，20年前欧洲车媒做了一个“缸数越多越平顺”的实际试验，试验很简单找了一堆车子，里面有各种气缸数的受成本约束的工况相近的车，拆掉引擎盖和发动机机脚悬置在机仓装上检测仪器，通过对各车各转数持续记录最终得出结论是“发动机气缸越多越平顺”被证伪了，因为当时的一台v6日本引擎打败了那些8缸10缸机为这个车企赢得“技术的”荣耀称号。被证伪其实并不意外，因为缸数能在发动机平顺方面取到决定性因素吗？不能，决定发动机平顺的因素太多了。这么多车企他们大多都有2.0的4缸机这些发动机都一致吗？那如何保证各车企的12缸机会一致的平顺呢？所以也不具备普适性，被证伪在所难免。那什么是“理论上来说”其实就是还没实现或者条件达成后也许可以实现又或者压根无法实现。我一直很期待天朝车媒自己把20年前的馊饭翘出来，那理所应当的去验证一下现在和理论上还有多远，说不定被证实那也好为所有国人涨涨脸，很遗憾至今没有动静。