三体不要ETO：今天回程特意在高速上面试了一下比亚迪唐DMiACC自适应巡航和车道辅助即保持。 总结一句话，就是比亚迪唐DMi的ACC自适应巡航好用，而车道保持和辅助基本上就是摆设，完全就是垃圾，没有有点左右！ 例如图一图二图三，这种清晰标识度的标识线，比亚迪唐DMi的摄像头居然识别不出来！特别是高速上面，开了车道保持和没有开一样的效果，理由有二:一是车道保持无法完全试车辆居中，而是不停的在两条标识线中间来回晃动，甚至有时候还会压到实线，二是开了车道保持的话，如果手不用力一点，系统就识别了你的手离开了方向盘，然后报警退出。也就是车道保持既无法使车辆居中，更无法让你的双手减轻压力，一句话，还不如不开。 而和车道辅助、车道保持相比，比亚迪唐DMi的ACC自适应巡航识别车辆和控制车速的效果均不错，基本做到了解放右脚。