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2021-08-09发布
不说标，都这个价格了，车本身都比不上A6标配。基于老一代产品，本应打个折扣，配置虽然高点，但新一代产品设计、车身刚度、安全性都是提升的。
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su271986：闲聊怎么就提了个辉昂尊贵，九成人问为什么不选BBA
这一代是哪一代？客官完全是晕的啊。辉昂是基于c7的
@电动小猪啊：啥意思 这一代辉昂没提升么？
评论发表于2021-08-09你小学语文谁教的。标配配置不低，你看过吗？我第一句你看过吗。
@无心睡眠835：这价格买最低配的毛坯房a6l落地都够呛 买个毛坯房有什么意思 保值？还是告诉别人我开的是奥迪我是有钱人
评论发表于2021-08-10你完全不懂啊。。也不看
@无心睡眠835：38万落地能买到a6的标配吗， 就算再给你加点买标配 配置也比辉昂尊贵版差的多
评论发表于2021-08-10您觉得好就好，有人坐奥迪100可能也觉得有古典美，但是世界是向前发展的，有了新款老款打折也是应该的。
@一艘红船扬清波：陪朋友去试车的时候，同价格乘坐体验辉昂完胜A6，有无空气悬架的的差别不是一般的大，更别说中配及以上辉昂的后排老板级体验和A6在BBA同级里最差体验有多大差别了，中配以上丹拿标配，A6要上BO得加多少钱？车本身比不上这个结论我真不知道是怎么得出来的，上一代同平台刚性和安全性很差吗你要说机械结构以外的东西除了车机强点A6同价格的优势就剩个标而已，但是这俩都是被ID7吊打的份，性价比辉昂完胜，标和操控极限A6完胜，预算充足忽略这几点直接上A63.0高配即可
评论发表于2021-08-13向前发展的意思是为了价格战无下限减配置是吗，为了打价格战现在45高功2.0A6连360都没标配了，全系无通风，智能远近光要加钱，抬显要加钱，BO升降更是贵的离谱，有些地方用料甚至都不如搪塑，我家里还有辆上一代的AVANT，我对奥迪是没有偏见甚至是喜欢的，但就事论事A6乘坐体验就是不如同价位辉昂也是事实啊，奥迪100这种极端例子有什么意义？都能用时代区分的车型，辉昂比A6到底落后在哪儿了我真挺好奇
@小青青shaying：您觉得好就好，有人坐奥迪100可能也觉得有古典美，但是世界是向前发展的，有了新款老款打折也是应该的。
评论发表于2021-08-13车型不更新吗？更新后的车型大体上设计、安全都会全面提升，所以老款本来就该淘汰，不淘汰是不是也该降价？能不用拿配置说了吗，奥迪的确配置不高，我也说了辉昂肯定配置高些，但只追求配置是不是舍本逐末了？然后乘坐体验哪里不如？您说说，是底盘调教不如，还是座椅不够舒服？说来说去还是配置不够高。
@一艘红船扬清波：向前发展的意思是为了价格战无下限减配置是吗，为了打价格战现在45高功2.0A6连360都没标配了，全系无通风，智能远近光要加钱，抬显要加钱，BO升降更是贵的离谱，有些地方用料甚至都不如搪塑，我家里还有辆上一代的AVANT，我对奥迪是没有偏见甚至是喜欢的，但就事论事A6乘坐体验就是不如同价位辉昂也是事实啊，奥迪100这种极端例子有什么意义？都能用时代区分的车型，辉昂比A6到底落后在哪儿了我真挺好奇
评论发表于2021-08-13懂不懂，瞎说，这代辉昂底盘是基于现款a6的
@ys0168：上一代A6，辉昂来自这个平台架构。稳重是这个两个车的出发点。 新A6生在这个节能减排的时代！ 时尚，运动，环保，轻量化，电子系统集成科技化。
评论发表于2021-08-25好牛，你说说看，不是c7是啥
@ys0168：键盘侠，自己去查查是C7的底盘不！
评论发表于2021-08-28老款并不是太老，改款不成功的时候，老款卖的比新款都好
@小青青shaying：您觉得好就好，有人坐奥迪100可能也觉得有古典美，但是世界是向前发展的，有了新款老款打折也是应该的。
评论发表于2021-09-05好家伙 c7马上十年了。。。c8销量口碑比c7好
@诗和远方路在脚下AAA：老款并不是太老，改款不成功的时候，老款卖的比新款都好
评论发表于2021-09-05
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