吴佩频道：迈锐宝XL相信是市面上过得最无奈的车子之一：你们说我不好的地方我都改，可你们怎么还是不来买？ 你们说上一代空间小，我轴距加长；你们说上一代外观老气，我这一代变得更年轻运动；你们不喜欢金色十字标，我变成黑色；你们不喜欢双离合，我全部换成了9AT…… 不得不说，迈锐宝XL的确是市面上性价比最高的B级车之一。1.5T经销商优惠完之后最便宜13万不到，13万不到的价格买一台B级车，夫复何求呢？级别高一级，整个质感隔音等等都是要比A级车更胜一筹的。2.0T就更不用说了，可以说是同级别动力最突出的之一。动力响应很快，油门调得很灵，不像传统的美系车，倒像是日系车的调校风格。9AT变速箱比起上一代迈锐宝的6AT、以及迈锐宝XL早期款用的7DCT在换挡逻辑、换挡速度、平顺性方面都有提升，除了降档有点不够积极之外，其他方面没太多可以挑剔的地方，80km/h左右就能上9档，也能帮你更省油。 大家以前总说美系车是砖头，就算动力猛，那也只是一块会飞的砖头。但其实2.0T的迈锐宝XL在操控方面也颇为出色，底盘悬架表现硬朗，在激烈驾驶时仍然能给予车辆不错的支撑性，副作用就是在应对细碎颠簸时，会过滤的有些吃力，偶尔还会有细微震动会传入车内。车身没有了上一代车型的厚重感，变得更为轻盈，虽然转向手感偏轻，但车身的跟随性很好，让人感觉开起来不像看起来尺寸那么大，灵活性出乎意料。 你可能会嫌弃迈锐宝XL的内饰塑料感有点强，保值率比较差，外观也有日子没大改了。不过，如果你重视动力、操控但预算又有限还想买一台B级车的话，迈锐宝XL的2.0T版本的确是一个不错的选择。