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    艾力绅车主·车龄4年

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    我们家的大力同学就是座“移动城堡”

    2021-08-02发布于:艾力绅车友圈

    突如其来的疫情反复令今年的长途自驾成为了泡影,买大力先生的初衷就是为了每年暑假的自驾游,因为6年前买的昂科威不能满足一家人舒舒服服地乘坐出行的需求啦。

    6年前第二次从轿车换到suv时就关注了奥德赛,但是家人反对的声音比较大,觉得每天上下班使用并不经济只好作罢。后来奥德赛出了混动我又来劲了,suv也正好开了差不多6年,于是换车又提上日程。试乘试驾发现艾力绅比奥德赛安静一些,外观也更加入我的眼,所以看车的第二次就订车了,讲究的就是效率。

    既然不能出省出市那就本地深度游吧,昨天午饭后一家三口的大四座模式就出发了,夏日里往山里去才能有些清凉感,那就山里去。

    那,本地的网红公路,沿着山弯弯绕绕。去不了皖南小川藏,用它来过过瘾也是可以的。


    小朋友说要带上辛普森的家人一起旅行让它也见见世面。




    大力同学的大鼻子很帅气哦。介绍一下这就是白大力同学。


    哎呀,忘记拍它俊美的侧颜啦,就用停车场的旧照片代替吧。


    继续沿山路前行路边发现一处小叠水滩,停车踩水!


    水很清澈很凉快


    没有游客也没有门票,山里人应该是司空见惯了吧,只有楼房里的我们才会欣喜了。


    路边随处可见的🌰


    沿着叠滩往上游走,就到了此行的终点,它是亚洲最大的石坝,因为前阵烟花的光临,形成了很大的瀑布。


    顺着台阶拾阶而上,坝上的风光无限好,水面平静,各种层次的绿色和天空的蓝交相辉映。


    而另一面溢出的水顺着石坝的洞口的高落差“一泄千里”,那边的平静更是衬托出了这边的雄壮。


    远远的来一张全景,真是好奇石坝是如何建成的。


    最后迎着晚霞去觅食啦。


    最后小结一下能耗,白天出发时室外34度,空调设定28度,共行驶228km,表显5.1,其中180km基本是行驶在限速80到100间的快速路,个别路段有红绿灯需要频繁的停车起步,跑山时速在30公里左右

    大力同学到我们家4个多月,使用下来基本满意,高速的噪音可以忽略,因为一年中除了长途自驾以外没机会去跑。不过提车后看到byd的dmi那么火爆优秀也曾经一度怀疑自己买车又不理性了,immd不能省购置税油耗又高,但是吧本田省心呀(自我催眠)。接着现在赛那又要上市,发现那么大个车比我immd还省油,我又有点后悔没有等等它了。(又)但是,大力同学比那那同学车身短在市区用车环境更方便转身更灵活呀(继续自我催眠)。

    最后一句话,大力它本身就是个老年代步车,省心秀气才是它的优点,我爱大力,大力爱我。

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍


    💰费用明细


    🧮选车对比


    ✏️新车初体验


    🚘个人介绍


    📊 能耗小结


    📚 节能技巧


    作者提到的车系:


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