埃安Y使用一段时间有感（文末有彩蛋）

#带北鼻回家的第_____天#

小Y提车也有一段时间了，来说说这段时间的使用感受吧，上文提到，我们广州的，本来小Y是买给太太用的，置换掉她清远牌的汽油车，开四停四确实有点不方便，结果小Y提回来后，不舍得给她了，现在的状况是，暂时要她开回清远牌的油车，我自己的雅阁混动闲置在小区地下车库，我开着小Y上下班。哈哈哈哈，开了大概两周多吧，很幸运，车友论坛或微信群里提到的例如车机闪屏、热天空调制冷效果欠佳等问题暂都还未遇到，希望以后也不会遇到，所以果然还是后提车比较好啊，厂家应该是有接收市场反馈，不断优化的，今天特意打开前机舱看了一下，我的空调压缩机总成是国产苏州中成的，不是三菱重工，但空调制冷效果也已经相当给力，暴晒一天，下班提前五分钟手机APP打开车内空调，走去停车场取车时车里已经凉飕飕的了。

这还是在我车子还没上牌没贴膜，完全裸奔的状态，我试过早上8点25左右停车，10点半左右去车里拿点东西，车里面温度已经高到不行，说是桑拿房都是轻的，一开门一股热浪袭面而来，所以说空调效果我是很满意了，当然抽到三菱重工压缩机的车友就更幸福了；

另外底盘质感超出我的预期，10来万的车，底盘竟然比较整，后悬挂虽然只是扭力梁而已，但我妈坐后面也说挺舒服的；静音方面也没有拉跨，虽然没有隔音玻璃，但路上整体噪音控制的不错，我上下班全程几乎都是广园快速路，静音总体来说真的不错（同价位比较）；另外续航方面我发现电池比较实，后续再做个详细的续航测试，目前基本没有什么续航焦虑；

还有没有跟风其他新能源车企，车顶就放块不能开启的大玻璃，小Y有遮阳帘，天窗还能开启，非常可以；后门最大开启角度接近90度，这个厂家没怎么宣传，但这是大卖点啊，加上全车进出没有门槛，车内地板进出是纯平的，不用“跨”进去“跨”出来，老人家和抱着小孩上下车方便太多了，这个厂家真的可以好好宣传一下，哈哈；

还有一点非常值得一说，就是语音助手你好北鼻竟然可以调驾驶模式！这个只有国内语音助手做的最好的小鹏才能做到，其他车厂好像都需要手动调，这说明Y的语音助手做的应该相当不错了，听说是腾讯系的，不知真假，好了，说完优点，就来说说还有待改进的地方吧，车机蓝牙连接手机每次开车前都要点一下，不能自动连接，这个希望后续车机升级能改进；

电动尾门开合声音比较大；开关门确实比较难，需要加大点力量，我发现如果在开窗的状态下，开关门是很容易的，所以可以判断是密封的问题（密封得太好了，哈哈），在车尾尾杠里面有泄压孔，关门排气用的，可能设计方面需要再优化；没有眼镜盒，发现电动车几乎都没有设计眼镜盒的，实在想不明白为什么这么统一步伐；

后排中间没有头枕，要知道这个不是舒适性配置，可有可无，这是安全性配置啊，没有头枕的话后面就只能坐2人，绝对不给中间坐人，其他就几乎没什么了，真的挺满意的，特别是考虑到它的价位，真的是国内市场没对手一般的存在，加上这配置，10来万能买到座椅通风，座椅后视镜记忆，18寸大轮圈等等等等，没个前排拉手、化妆镜等就真的无所谓了，这车好卖真是自然而然了，所以各位没提车的车友，衷心说一句，这车真的值得等待！

然后具体说说一些建议吧，注意不是一些不切实际或者实施起来非常有难度的改进，例如需要改变硬件，我给的建议是实现起来毫无难度，不需改变硬件条件，只要OTA升级即可实现的、个人感觉非常有现实价值的建议，这些我都跟工程师-林宏提到过，希望后续真的能实现，这样广汽新能源就真的是一家能倾听消费者声音、重视客户需求的好企业了；

1. 关于方向盘自定义*号键：现在的自定义*号键可以一键切换360度全景影像、切换静音、导航回家/回公司等，但只能选一个功能，但完全可以实现三个以上的功能，例如短按对应一个功能，长按对应另一个，双击再对应一个，这样就已经三个了，这个实现起来没有难度对吧？

2. 关于座椅记忆：目前小Y的座椅识别是联动钥匙的，就是说两把钥匙对应两组座椅记忆，加上小休模式放倒座椅，勉强算是3组吧，但小Y有人脸识别的，完全可以把人脸识别跟座椅记忆进行联动，录入人脸识别信息，对应座椅记忆位置，理论上能保存无数组座椅记忆，这样家里有几个人开车都可以对应了，不用像传统燃油车一样，受限于座椅记忆的物理按键，最多只能保存两三组记忆。

怎样？是不是很容易实现？希望下次OTA升级能安排上吧.

另外自动泊车功能确实强大，之前在路边看到有一个很窄的侧方位停车位置（看文后图片），试着看自动泊车系统能不能停进去，结果到了大概5-6手之后竟然停进去了！还停的非常方正！

对了，自从Y交付之后好像都没有车主收到过OTA升级，这方面广汽新能源还要加把劲了，一起加油吧！

彩蛋来了！之前有车友说后排出风口不能关闭，昨天我太太坐后面的时候发现其实是可以关闭的，只要向右边打到尽头就行，自己看图了，不谢~！