8年以后电池坏了咋办

后期需要更换电池包考虑过没有？

ix3的设计实在是太难看了，一股塑料感迎面而来

等8年过后，车可以卖掉，或者换电池肯定会便宜很多。

前提是要坏了，8年过去了，到时候电池可能就没几个钱了，并且现在电池也就十万左右，你开电动车8年，绝对比油车能省出十万。

问得好，这也是我买之前考虑的一个问题，也得到了答案，一共8块电池组，是独立组合的，不发生重大碰撞事故全坏的概率为0，哪一块坏了换那一块，一块价格也就1万多。我的预算是开10年就够了，10年以后我管他值不值钱能不能开，肯定换新车了。在一个，我经常从上海跑到江苏苏北地区，500公里，以前开油车都需要380左右油费，现在只需要35左右的电费，10倍差距，10年能省多少啊，而且电车也没保养费用

昨天入手，我也是这么想的，比同样x3便宜8w，三系置换的ix3

换呗，宝马发动机八年后维护费用也很高，换个新的相当于发动机维护了

电机不是终生质保吗

不知道

沪牌加购置税现在就省了十几万了，还用考虑电池问题吗

那我可以选择蔚来啊

落地什么价格呀，真的可以买吗？

我开了三天了，4s店的代步车，很好开，提速很快，也很安静。

我的燃油车开了五年就换了，八年对于我太多了，我前后换了三个车，评论都五年，车子都没问题，就是喜新厌旧

R燃油车保值高啊，宝马x3开五年卖个28万还是可以的，ix3开五年，15万能不能卖掉都是个问题

我买车就没想过要卖多少，我就是开，八年保值我都觉得多了，最多五年就要换，卖多少真没关心过

换一次电池怕要好几个w

10组刀片电池，1组三万

8年16万公里电池质保，续航达不到80%也可更换，8年以后啥车都不值钱，能用继续开，不能用换车，买了就没准备卖