2021-07-05发布于：金牛座车友圈
今天看到有车友发帖列了两个图，一个图说k5是同级别最值得买的，一个说金牛座同级别是最具性价比的，大概是这个意思，其实都没问题，每款车都有追随者，或多或少而已。就上述两辆车来说，实话K5设计感比金牛座强多了，但有些东西还是挺重要的，比如动力、安全，K5的1472kg相比金牛座的1803kg，差了331kg，自重是大家常常忽视的问题，由此对安全性带来的影响大家考虑过吗？很多人一上来就一味说油耗，好多车自重就比金牛座少几百公斤，直接谈油耗合适吗？况且开下来也还行，主要在市区跑，11个油，我觉得可以了，高速能到7。每个品牌每款车都有自己的设计语言和优势所在，因人而异，因车而异，萝卜白菜各有所爱，没有必要互相诋毁，只想告诉大家金牛座这车虽没有那么无敌，也真没有那么不堪，销量反映的是消费者的一个综合感官，并不代表这车差。
🙋🏻♂️情况介绍
🗒 真实感受
🔎 槽点反馈
✏️ 独家秘籍
我的车3年4个月，开下来总结还是一辆不错的车。油耗其实还好，同等2.0t的情况下，大家都差不多。同价位来说配置最高。隔音效果和驾驶体验，空间都不错。不过当我遇到了车开在路上无故爆缸，刚刚过保因为质量问题爆缸，自己要出1.8万修车的时候。经历了维权难，售后差。我打了厂家三个电话了，就有前面一次，因为开了防骚扰，福特那个电话两次没打进来，我马上设置了白名单，就再也没打过，上周三又打了，到今天为止也没有联系过我，是真的伤透了心。销量不好，真的有原因。
还有五天车放在4s店就整整一个月了。
其实哪款车都有问题，你说到点上了，当然你也真真切切撞到点上了，福特的售后服务差，一是员工素质，二是管理制度，这个我非常认同。他们还是没有摆正位置，一副小规模经营的姿态，能赚赚，能省省，小敲小打的，很多其实大家都懂，他们没有从根本提高服务水平和质量，让顾客心甘情愿的买单付账，这个问题福特必须重视。
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