长途自驾旅行，我需要一辆真正的越野车！

长途自驾旅行，我需要一辆真正的越野车

#提车作业是个男人，都会有一个越野车的梦想!

2019年2月，我买了一辆二手荣威RX52.0T四驱SUV，替换原来跟了我三年，跑了7万多公里的瑞虎DR欧版2.0L自动豪华型SUV，但今年五月自驾新疆哈密大海道的经历（两次沙地陷车无法脱困），让我深刻体会RX5假“四驱”完全没有脱困能力，回到家就决定换一辆真正的四驱越野车 — 荣威RX8。

5月底的最后一天卖了我的蓝虎，正式把换车提上日程，荣威RX8是我的唯一选择，咨询过荣威南京4S店，RX8四驱版有3万的优惠，但订不到货，改款下半年推出，却没有优惠，从经济能力考虑，只能继续买二手车。省内找不到两把锁的RX8，外省2018款（国五）至尊版进不了南京，外省2019款（国六）RX8四驱车也是一车难求，4号下午一点多，儿子在某二手车平台看到成都有辆2019款四驱旗舰版，赶紧通知我，我联系车商问明情况，2020年8月上牌，实表1万多公里，商家发来车架号，我联系荣威4S店维修中心的朋友帮忙查了维修保养记录，确认没有大问题，谈妥价格当即定下。因银行卡资金一时转不出来，儿子帮忙贷款14:29到账，14:30订好直飞成都的机票，14:37支付意向金，卖家从网上下架车辆，21:10从南京飞往成都，5号零点降落成都双流机场，1:10入住机场附近宾馆，上午9点抵达二手车市场，验车过户，11:30办完过户手续，付清车款，开车离开成都，前往简阳老战友家。24小时之内搞定千里之外的二手车，看来这辆车与我有缘。

到成都双流机场旁的二手车市场看车，非常满意。七座大空间布局，第三排放倒后排空间超大，特别适合长途自驾旅行。

稳重霸气的外观，大梁式非承载车身结构，纵置发动机，6AT变速箱，2.0T发动机提供224马力，360扭矩动力。全时4驱系统外加两把锁，极大的提高了复杂路面的通过性，具备较强的越野性能。

上牌刚满十个月，实表1.8万多公里，就是我要的车型，主驾仪表盘的膜都还在。

内饰尽显奢华，驾驶模式旋钮提供经济、运动、雪地及低速四驱模式。

第二排乘坐舒适

遮光板保护套都没还在，LED大灯太给力了。

第二排独立空调面板膜还在，提供220V电源，笔记本电脑和无人机可以在车上充电了。

提供四轮胎压监测、电瓶电压监测和海拔高度监测，越野车的钢需！

6号从简阳返回南京，途径高速服务区休息

RX8到哪都那么夺人眼球！

夜宿天门北服务区

7号下午五点到家，全程1600公里，百公里油耗8.9，太意外了

比我原来的RX5 2.0T 四驱版还省油

8号上午验车，发动机舱里也太干净了，估计原车主10个月都在城里跑，没去过野外。

办好南京车辆行驶证，安装我原来的车牌

正好到了保养里程，到4S店做保养

看看真正的越野车是什么样的底盘

更换倍耐力ATR蝎子轮胎，为长途自驾出游做准备

安装了倍耐力ATR蝎子轮胎的RX8是不是更加威武雄壮

倍耐力ATR蝎子胎更适合轻度越野，通过性和耐扎性超过原厂普利司通轮胎，255/55R19轮胎太重了，我一个人根本没法更换。

安装后备箱全包垫和座椅后背垫

刀枪入库，马放南山，期待新的旅程！

从2013年9月13日拿到驾照至今，先后买了五辆二手车（雪佛兰乐驰-海马普力马-瑞虎DR欧版-荣威RX5-荣威RX8），RX8也许是我人生中的最后一辆车，我将开着它，用余生完成自驾中国、航拍中国的心愿！

感谢RX8上海车友远行的大力帮助，在此深表谢意🙏