麒麟吃冰淇淋
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2021-06-26发布
这汉兰达,用的常温组装国产发动机,动力消减,后排空间缩水,尾盖还是塑料的,混动车型保值率偏低,新架构模块化生产造车成本降低,混动机油乳化无法解决,动力电池8万公里后衰减严重油耗高升,更换3万左右,买车贵4~5万,混动非混动油耗也就差2~3升,使用价格却差7~8万,这要跑多少公里才能拉平,最低配啥也没有落地30万起。真是脑袋瓦塔了
汉兰达
东楼605
汉兰达车主·车龄3年
对,尤其这个机油乳化,在北方出现的利率太大。凯美瑞和亚洲龙用的都是这个发动机,乳化问题解决不了,这款的汉兰达早晚也得拉拉胯
走的比跑的快呀
价格我们算都是差3万 左右 ,你这里变7-8万 你会算
丰田没请你去当技术顾问真是可惜了。