君越552T 入门的豪华诱惑

去年，2021款君越也正式上市，此次属于年中改款，除了对车型售价和配置方面进行细微调整，重要之处在1.5T车型的回归，再次拉低该车系的入门槛。

这辆车现在也是给出了非常大的优惠力度，特别是最低配的车型，不仅有了面子，也有了里子，价格还不贵，而且后期的用车成本也相对较低，1.5T的发动机会更省油一些，所以说我认为入手这台车子还是相当划算的。

现在小排量涡轮增压发动机已经渗透到了各个车型级别，甚至是以面子和空间著称的D级车也没能幸免。虽然当今这个小排量涡轮增压发动机横行的时代，消费者对其评价褒贬不一，但要知道，如今的1.5T发动机完全可以超越以前一些大排量自然吸气发动机，其实这是汽车工业进步的体现，可以用更小的排量、更先进的制造工艺、更低的油耗达到相同的效果，况且它们价格要来得更亲民一些，这又何乐而不为呢？