所谓的机油乳化是寒冷天气下发动机没有连续工作热机，发动机缸体

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2021-05-23发布

所谓的机油乳化是寒冷天气下发动机没有连续工作热机，发动机缸体没有完全热又停止工作，缸体内部的水汽不能在发动机的高温和燃烧室工作下带出，可能导致水和机油混合乳化的，跟频繁启动有毛的直接关系，还是天太冷发动机没有充分热机，所以北方冬季温度太低就还是hev模式下soc拉满让发动机始终发电连续工作让温度上来就没这个问题或者冬季就索性用ev模式亏电再用hev，南方地区都不用考虑这个问题，就我们北方的人注意就行了

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马马虎虎
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仔细审题，车主的意思就是说冬天哪怕设置强制保电，只要车速低于40，电量只有降到18%的时候发动机才会启动发电，而电联到达了20%的时候，发动机就会停止发电。宋那边已经有车主投诉这个问题了。这个发电逻辑会出现几个状况：1、低电量涉水的时候有可能出现发动机突然启动，熄火的情况。2、城市工况下，低电量势必造成发动机这种频繁启动，从省油和驾驶感受来说，我认为不会有好的体验。
评论发表于2021-05-23
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你自己好好审题吧，我又不是答题的，看看我在说啥在说吧
@马马虎虎：仔细审题，车主的意思就是说冬天哪怕设置强制保电，只要车速低于40，电量只有降到18%的时候发动机才会启动发电，而电联到达了20%的时候，发动机就会停止发电。宋那边已经有车主投诉这个问题了。这个发电逻辑会出现几个状况：1、低电量涉水的时候有可能出现发动机突然启动，熄火的情况。2、城市工况下，低电量势必造成发动机这种频繁启动，从省油和驾驶感受来说，我认为不会有好的体验。
评论发表于2021-05-23

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