西装暴徒雷车主说的有道理！

不知道为什么，总觉得你说的这话酸激流的。

不不不，有钱的开两年就换新车了，没钱又喜欢装的才成天说稳定性和油耗

你在说涡轮减压的宝马320吗

我承认我没钱，我也没有说过我有钱，我是个普普通通的老百姓，买一台我自己喜欢的车，三五年之内可能都不会换，您有钱，您买台车三两个月就卖了，当然跟您比不了了，那你小嘴儿巴巴儿，凭什么说我装呢？我说稳定性和油耗，我装在哪里呢？

没必要人身攻击，买什么车是别人的自由

呵呵日系车永远谈的第一位是油耗，别问我怎么知道的

因为你没车啊，你当然不在乎油耗。

你怎么知道我没车？我还是买的美系车，因为同价位车子我考虑的是安全第一操控第二隔音第三，油耗嘛排最后

你又没有车主认证，我怎么知道你什么车？我没什么一二三，我什么都考虑，我既想安全又想隔音还想要油耗低，至于操控我无所谓，开过不少车了，我就开个民用车，我就代步，我又不下赛道，操不操控的，对我来讲没那么大区别。别人都是八个油，我凭什么去买十个油的？

你别较真，我只是观察了身边朋友和大部分买日系车主第一位谈的是油耗，质量第二。我开过那么多同级别车日系车单就隔音差我就受不了了

嗯，不需要较真，各抒己见而已，像你对动力操控没啥要求，追求别的方面也很正常，我没针对你。

我不明白的是我聊的就是变速箱和动力传递的效率以及油耗，怎么你非要往车系上扯呢？

请问您的车是什么时候购入的？

影响轮上马力的不单单是变速箱这么简单，变速箱，差速器，压力变矩器，轮胎都是大因素。国家应该出台相应规定，上报数据公差应该有区间规定。

确实没必要互相攻击 开个es也跟穷人不搭边 但雷车现在口碑确实下滑 似乎雷车车主可能由于加价吧 都会有些天生骄傲 容不得别人说个不字 但都是豪华品牌了 哪个开三五年不稳定？这个价格总是强调油耗稳定 这些买菜车取向的东西真的就有些尬了 你加价的钱够加多少油了？真的那么值么？

我车2010年买的。你想说的是液力变矩器吧？那个东西只有at变速箱才有，偶尔个别双离合会有，至于差速锁 那是四驱车有的，轮胎？轮胎影响马力？你见过马力机吗？马力机上测试的时候是把轮胎卸掉的。最后一条你说的国家应该出台相关政策，这个其实和现在的情况不矛盾，因为现在厂家报的数据本来就是引擎数据，人家也没说报的这个马力就是轮上马力啊，不过出个政策让厂家顺便报一下轮上马力也挺好，不过现在虚标马力最严重的貌似是长安吧？

我就单纯问问，大可不必反应这么大

如果你知道原委，就应该能看到是别人出言不逊的，我对待嘴上不干不净的人向来是不客气的，你能好好说话，我也能好好聊天。我跟人撕逼是经常事，也有过和某些人一开始互骂，最后和解然后好好聊车的，我怎么对待别人完全取决于别人怎么对我。天生骄傲？谈不上，任何一台车的车主，只要你说他的车不好，他都会不开心的。你真的觉得豪华品牌就不重视油耗了吗？那各豪华品牌这么拼命的研究高效引擎和省油又是为什么呢？ 再有，我的车没有加价，我的车油耗高，百公里十四个，所以我心疼，我希望车的油耗低一些，没问题吧？

就服下面这些看不起雷车的，也不看看自己兜里多少钱，哪来的自信瞧不起雷车

我车2010年买的。你想说的是液力变矩器吧？那个东西只有at变速箱才有，偶尔个别双离合会有，至于差速锁 那是四驱车有的，轮胎？轮胎影响马力？你见过马力机吗？马力机上测试的时候是把轮胎卸掉的。最后一条你说的国家应该出台相关政策，这个其实和现在的情况不矛盾，因为现在厂家报的数据本来就是引擎数据，人家也没说报的这个马力就是轮上马力啊，不过出个政策让厂家顺便报一下轮上马力也挺好，不过现在虚标马力最严重的貌似是长安吧？