![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-04-22发布
举个例子来说，无论是欧盟还是美国都在要求特斯拉拿出数据，根据欧盟的具体要求，个人数据的所有权为用户所有，用户人有权随时调取属于个人的数据，企业违反者将处于收入4%的罚款。 这是国际惯例，也是常理，也是车辆用户应有的权益。我们这里却为特斯拉该不该向用户向向监察机关提供数据而陷入争论，尤为可笑！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
1039调查团：特斯拉终于提供原始数据了！智能汽车数据霸权亟待打破
回复楼主
前往页
2021-04-22发布
举个例子来说，无论是欧盟还是美国都在要求特斯拉拿出数据，根据欧盟的具体要求，个人数据的所有权为用户所有，用户人有权随时调取属于个人的数据，企业违反者将处于收入4%的罚款。 这是国际惯例，也是常理，也是车辆用户应有的权益。我们这里却为特斯拉该不该向用户向向监察机关提供数据而陷入争论，尤为可笑！
1039调查团：特斯拉终于提供原始数据了！智能汽车数据霸权亟待打破
回复楼主