说白了就是加了两个离合片机构的手动挡，还不是要靠缓摩擦来传递矩力干的容易发热就弄了个湿的降温

说非常容易，做就太难了。

双离合想做好难是因为天生机械缺陷。除非不顾成本的做，像保时捷那样。但如果不顾成本的话，直接用AT就好了。