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2021-01-10发布
弱弱问一句，下长陡坡挂1挡，车速20—30，发动机转速都上4000+，听着发动机这么咆哮，耳朵受得住吗？不会伤发动机吗？挺担心的。
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阿喵汽车：开自动挡下长坡，很多司机不会开，手把手教你操作，防止刹车失灵
哈哈哈，不知道改成二档吗？
评论发表于2021-03-08你咋不降档呢？😂
@南方忘川：我试过，吓得我赶紧一路踩刹车
评论发表于2021-03-08应该是发动机牵制控制车速与踩刹车控制车速相结合使用，发动机牵制车速是辅助功能，以应对长下坡（指连续几公里甚至几十公里的山区下坡路）。当发动机转速过高声音过大甚至有点抖动了，就必须踩刹车降速，同时发动机转速和声音也会降下来，然后再松开刹车，让发动机牵制车速，反复重复上面的过程，直到下坡完成。如果一直踩刹车，会使刹车片发热，容易刹车制动功能衰减甚至失灵。这种刹车失灵现象对于大车重车是常见的，所以山路上大车普遍使用水淋刹车降温。对于小车轻车一般没问题。但是如果是满员加载货加刹车系统比较老旧再加上夏天温度高散热慢的话，那就很容易出现刹车失灵的危险。
评论发表于2021-03-09
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