十代半东本思域人生第一台车以及一些小配件分享

「购车背景」
背景一：

15年毕业后就直接来到帝都工作了。

有一次坐5号线从惠新西街北口出来到地面，正好看见一辆蓝色的车。立刻吸引了我，那辆车真的太漂亮了。

回来百度，才知道那是第十代东本思域，从此一辆思域在我心里埋下了种子。那辆车给我的视觉冲击真的太大了。

今年疫情，学校直接延长假期到8月，寒假接上了暑假。我在帝都工作，她在老家科研，实在是没事干。哄女朋友的终极方法就是给她找事干。

于是给她报了一个驾校，对于平时一点车都没摸过的她，我是不信她能一次过的，于是我和她打赌，如果一次过就给她买一辆车在家里开。

别说，有动力就是干活快，6月报驾校，一路绿灯全过，8月驾照就下来了。

所以，买车就提上了日程。

9月份去了一趟本地本田4S初步观察一下。

背景二：

另外由于疫情的原因，老家到市里的班车基本都不运营了。而到县里的班车早就不运营了。

今年国庆回家，道路曲折，各种转车，最后还是我姐夫开车接我回到家。

最后回家我才知道，我妈他们去县里或者市里都是打车去。导致班车不运营疫情占一方面，最重要的因素是现在打车的方便和私家车的增多，坐班车的人真的太少了。

回家后我妈就说，暂不咱们也买辆车吧，你从北京回来也方便，咱们过年走亲戚更方便。

于是，提车最终变成了刚需。

「选车经过」

男孩子，睡不梦想有自己人生第一辆车呢！

即使没有买车的需求，平时也会看各种汽车评测视频，当然作为贫困人口来说，只看价格两极分化的视频，一种是自己可以买A+级合资以及国产车的评测视频，另一种就是出生没有这辈子也没有的百万豪车视频。

上汽名爵MG6、长安逸动Plus、长安CS35、CS55 Plus、吉利缤瑞、东本思域、广汽雷凌、一汽卡罗拉，这8款车进入我的选择。

女友意见：不要SUV，不要国产

我妈意见：只要空间大的

我的意见：不算

所以明白现在不论是合资还是国产车越来越大的原因了，父母要求就是空间大。

我个人是比较倾向于国产车的，因为比较目前来看国产车评测视频，从论坛口碑来看也还不错，配置也高，另外就是价格也比较便宜。

我比较倾向于名爵MG6和吉利缤瑞，名爵MG6动力可以，外形也好看，吉利缤瑞是口碑比较不错，比较便宜，家里老弟也是一辆吉利，有个参照。

国庆的时候，把这些车的照片给我妈看，我妈只看后排和后备箱空间，一眼就看上了东本思域。因为在这些车中，东本思域后排是最显得大的（坐垫短），我妈投东本思域一票。

再回头看我媳妇，直接东本思域，其他不考虑。得，东本思域二票，再加上16年的那一眼，东本思域没跑了。

最后直接定东本思域。

「订车过程」


其实在她考完科三，我就陪她去看车了。

最开始去的离家最近的广本4S店，电动车5分钟就到了，看了凌派和雅阁，凌派那个前脸直接否了，而且还是三缸车。雅阁坐上去体验了一下，B级就是B级，直接升级一个档次。

东本4S店距离非常远，电动车得1小时，挑了一个周末电动车充满电直奔东本4S店。

8月第一次进店，直奔主题，19款思域220 Turbo，销售推荐劲动版，自己也查看了一下各种版本配置，从220 Turbo劲动版开始，上面的版本机械和安全配置一样，只有外观套件的差别，加6000上燃动版，感觉不值。所以直接锁定劲动版。

第一次报价优惠1W，送包皮座椅和贴膜，其他还有GPS费、出库费、上牌费等杂七杂八费用，落地15.3左右。同时问了汽贸城朋友，他们优惠1.2W，GPS费和出库费都是扯淡，销售给自己的留的利润空间。

9月第二次进店，说有车展，进店直接报优惠1.2W，其他费用照收，并且试驾车和展车都去了广场，店里啥也没有，加上当时并没有强烈的提车需求，就没有定下来。

10月8号直接去车展，国庆假期最后一天，也是车展最后一天，直接找销售，优惠1.3W，除了贷款和上牌，没有其他任何费用，所有赠品一样不少，谈5分钟直接付定金走人顺便搭上公交车去坐火车。

同时问了汽贸的朋友，说这个价格很值，京津冀周围基本都是最低价了。

「提车回家」

订车的时候，和销售说车不着急，只要敢在元旦前让我提车就行。

但是说完就后悔了，回北京就想提车了……

然后就稍微催了一下销售，结果直接给我提前半个提车。也是算给力。19号车到了，验车时间定在了24号。只能周末买火车票回家来。

验车叫上我姐夫，按照交车单一项一项检查，其实也就是检查一下漆面情况，没有运输中磕碰就行。当前我甚至连上车坐一坐都没有，验完车就回家了，因为要等贷款周一审批完，这辆车才能真正属于她，对了，车写的她的名字。

周一顺利贷款审批，29号上牌，31号买火车票回家提车。

也没有交车仪式，也没做大钥匙拍照，直接拿钥匙走人了，可能思域都这样吧，买车赶紧走人，人家还要交下一辆车……。

「用车体验」

出4S店，先加了100块钱中海油，当天我们市还实行了单双号限行，碰巧我的临牌是双号……问了销售，新车交警基本不查，把临牌扣着就行，就这样提心吊胆开回来家。

本来想直接回市里楼房里，但是想着都有车了，直接回老家！

期间第一满箱油，拍照留念，只是记录了一下油价，这个别人加完的图，加满一箱93块钱。

先简单晒几张图吧，这个价位的车各位大佬是没有兴趣看的。

我觉得19款比16款难看了点，下保险杠连成一体，没有16款那种攻击性了。

思域最帅的角度就是后45度了，溜背造型加上双C灯，我当时看的就是这一眼。如果尾箱也是掀背那就更好了。

后尾灯是十代思域的精髓，CIVIC，两个大阔号。

叶子板灯，也是思域的标志了吧，国产思域保留了美规思域的一点小细节，这里也是思域改装的重灾区，各种叶子板灯罩。但是感觉还是美规黄色比较好看一些，我这里只是贴了膜而已，原厂美规叶子板灯120一对，还是等以后再说吧。

低配版的卤素大灯，近光带透镜，这一点感觉不是很厚道。雅阁低配是近光LED，远光卤素，感觉更好看一些。思域这个卤素大灯，夜间行车真的聊胜于无，远光还没人家近光亮，对向来车人家开远光你提醒一下，人家根本不鸟你，我选择直接靠边停车了。目前打算先换LED灯泡试试看。

1.5T车型唯一的16寸轮毂，相比于1.0T车型，造型更加好看了一些，目前有打算换17寸的打算。

下面就是对思域一些行驶方面的小改进。

气囊靠背，第一次开车上高速回京，300多公里，感觉腰酸悲痛欲绝，要不支持真的太差了。

于是向老司机请教了一下，推荐了这款气囊靠背，俗称小背心，和座椅整体非常搭，而且不侵占座椅空间，坐上去非常舒服，支撑到位，从此高速没有再累过。

思域中控的破解。

思域中间采用了全液晶仪表，但是可变的只有中间那么一点点，转速表和数字速度都是不可编辑的。

中控破解后的功能中，我比较看中仪表导航、仪表电子狗和中控安装车机高德。使用后感觉非常香。

破解后这个7寸中控就可以随便安装软件了，车机底层是4.2.2的系统，看来东本在16年推出后就没改进过。好在国产软件对于低版本系统的支持还可以。

在思域这款车型中，东本祭出了祖传的顶配减配，高配和顶配有本田自家的Honda Conect，但是不支持CarPlay，严格扶手箱USB，全车只有一个USB，中控没有GPS天线。

所以作为最低配，劲动版感谢本田，自带GPS天线，扶手箱有USB，但是全车也只有两个。这样车机版高德就可以使用自带GPS导航了。

为了使用高德在线导航，把扶手箱USB利用起来，中间接一个USB Hub，插上华为的USB网卡，正好手机套餐副卡没处用，直接解决了车载Wi-Fi的问题，再也不用手机分享热点了。

启动车辆1分钟之内就能连上Wi-Fi了，非常方便。

有车机和仪表导航了，也用不到CarPlay了，就想着能少一根线就少一根线，把淘洋垃圾的三星无线充板利用起来，使用一根短的双C线，12V电源上使用倍思的30W车充，完美解决。

而且充电板大小和凹槽正好卡住，本想淘宝定制一个垫子，看来也不用了，手机一放就可以无线充电，虽然iPhone 5W的功率小了吧，但是一两个小时的高速时间还是可以充满的，平时城市内代步也能保证手机不掉电。还是很方便的。并且即使其他代有无线充电的车型，功率也不大吧。

「行车感受」

买车前也看了各种性能评测视频，但是作为普通驾驶员，肯定不能那么开车不是。

但是经过这一个多月的驾驶，行驶了2000公里，对思域的动力还是非常有信心，超车干脆利索。

优点：

• 动力强，1.5T地球梦的确省油动力强，高速跟车超车无压力，上高速提速快
• 省油，目前基本80%的工况是高速，表显6.2，使用小熊油耗记录了一次加油情况，显示6.5，算上2.98的油价，100块钱可以跑北京一个来回。
• 外形好看，十一代的思域外形已经公布了，相比于十代，少了很多攻击性，这一代思域外形销量足以证明了多么优秀，堪比八代
• 空间大，思域的空间，在同级别里，算是大了，本田MM理念不能丢
  
  

缺点：

• 胎噪大，特别挑沥青，安静的出奇安静，吵是真的吵，在京津高速有一段是新修的，我本以为胎噪会小，开上去差点聋了
• 风噪大，A柱周围上高速，那风噪真的大，音乐开15都压不下去，这两项是本田祖传缺点了
• 漆面薄，日系祖传缺点
• 内饰差，全车都是塑料，好在门板和扶手4S店给包了皮，不然都不相信这是十多万的车。
  
  

「总结」

思域无疑是一部好车，但是经过南京车友群那一句秒天秒低秒空气，好像思域得罪了所有车主。

而且由于改装文化，购买思域的都基本会改，与改车文化的缺失，改得好的少，改的差的肯定占多数，于是鬼火少年由此得名。

其实车不错，有问题的是那一帮人。

总的来说十代思域，肯定是本田经典车历史上占一席了，也非常有幸能够拥有一辆。

都说一入本田，终身本田，所以我下一辆目标雅阁或者URV……

最后，提车一定要即使发帖，因为我的三血都没了……