![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2020-11-24发布
日产的CVT都是捷特科的，而同时日产又是捷特科的大股东、占股75%还是多少，这就比较尴尬了，日产如果大面积放弃CVT变速箱，那就等于承认这家无极变速箱不行，四大变速箱公司之一的产品不行以后谁还会用？所以车可能车卖的好了、但盈利更多的变速箱业务就会停摆，权衡之下弃卒保车吧捷特科
回复楼主
前往页
2020-11-24发布
日产的CVT都是捷特科的，而同时日产又是捷特科的大股东、占股75%还是多少，这就比较尴尬了，日产如果大面积放弃CVT变速箱，那就等于承认这家无极变速箱不行，四大变速箱公司之一的产品不行以后谁还会用？所以车可能车卖的好了、但盈利更多的变速箱业务就会停摆，权衡之下弃卒保车吧捷特科
回复楼主