三缸貌似就一个缺点抖动，是吧，那其实没什么，经过各种抑制抖动优化后坐在车里体感不那么抖就行了，坐过公交车没？坐过面包车没？坐这些抖的车也没什么不适，3缸车的抖动就会让你受不了？呵呵

别克三缸，开着没啥问题，动力还好，不明白为啥卖不好

只要够便宜就可以

我宁愿买电车，也不会买三缸

我想问下：十几二十年前的奥拓，三缸机，为什么都能开到报废？

大众的1.2T和奔驰雷诺联合开发的1.33T都是性能比较不错的四缸小排量发动机。

以后要全部切成三缸，说三缸不好的这些人一定要买两缸，不要买三缸

说三缸机抖没毛病，但现在做的基本感觉不出来，三四年后应该会明显一些，但是这只是看能不能接受而已，每个人要求不一样。

以后都是三缸车的话，说这番话的人也会买三缸的，耍嘴皮子的这个人就又说三缸发动机真的好了。

说不能买三缸的，下班骑着零缸的共享就回家了。

抖跟寿命倒没关系！毕竟发动机缸体寿命是很长的。材料上三缸四缸没区别。问题是，抖抖，容易把配套的零件，插头，线束，机脚垫，底壳等抖出问题。所以平均故障率，的确高于四缸。发动机缸体，缸盖，活塞，曲轴这些，抖抖到不会坏。其他配件就不知道了。

三缸四缸一样用，只是三缸抖动，宝马1系三缸启动怠速方向盘抖动很明显，日常使用的话我觉得无所谓，关键三缸的车的价格你能不能接受

我再冒死给他揭秘一下，仔细看四缸做工过程也不平衡，所以也会抖只要价格到位了这都不是问题，而且那么多工程师工资也不是才拿的

没评论？

说白了，便宜就行，有钱谁买这个

福特就死在三缸上了。想当年路上福特特别多。现在没有当年多了

三杠有先天缺陷，不过你平衡杆脚垫什么的寿命跟得上车子的寿命也无所谓。

耐用性没问题，但不值得拥有

日本满大街三缸车几十年了

抛开抖动，使用寿命有区别吗？