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2020-10-06发布
第一，这种杆市面上大部分车车都会撞，合资也会，太细了，雷达探测不到，摄像头估计也不反应。 第二，所有功能都是辅助，所有情况都来个刹车，也会有问题，机器不是人脑，给你个提示，怎么做还要自己决定
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iLabELN-陈宇：刚提06两天，因为看上了领克主动刹车以及所谓的自动驾驶L2.5的宣传所以选择的领克。亲身体验领克的主动刹车基本就是渣，车速30直接撞上了完全没有帮助刹车。厂家还解释因为所谓的灵敏度高降低灵敏度只给与提示，让用户自主刹车，这个理由就是扯淡，主动刹车如果不帮你刹车只是提示下还叫互动刹车？还叫所谓的L2.5吗？我买车以后也只会买国产车，本意是为了支持国产，但是严重抵制过度甚至是虚假宣传，你直接说实话不好么？希望领克好好的打磨产品，宣传和运营虽然是必要的但是请永远放在产品质量后面。
L2自动驾驶技术本来就应该判断和区分情况刹车，不敢刹车只有一个原因就是算法不够成熟，知道自己的算法有问题会不区分场景胡乱刹车才会退而求其次去提醒。这个杆子直径接近30公分，不比人细。我只是理性分享下，没有说领克其他不好，但他的主动刹车技术确实不好。所以宣传的时候不要以科技两字宣传，要以真正的实际存在的用户价值宣传才合适。ps:领克的三杠确实不抖，这点可以赞一个
评论发表于2020-10-06无人驾驶车都在道路上试验了三年了吧！这技术应该不会难吧
评论发表于2020-11-16
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