2020-09-25发布
别入坑了!这个车没有售后的!没售后!没售后! 这个车跟运动没有半点关系,高速入湾毫无信心,侧倾利害!开“S”湾时,行车电脑刹车介入,车子瞬间失去动力。1—2秒后才回复动力!头段刹车特别软,尾段还行。但不合适市区开车了
森哥试车:这是一辆被受争议的罗蜜欧STELVIO,从品牌定位来说它是一辆货真价实的运动型SUV,没有之一。作为一名性能控的你是否会购虑购买这品牌的车呢?答案是:大多数销费者不会选择这个品牌,事关它的知名度不被广泛车友们认知,而更要命的是网络车评人、媒体的说服力强,以至于一大班车友人云亦云导致该车的购买率低下。懂它的人却义无反顾的购买它,不懂它的人嘴皮上就是挂着:小病多、保值率低、维修成本高等话题。我想说有哪辆进口车的维修成本不高?有哪辆进口车的配件是便宜的?这种说法显然是对车场小白的忽悠和误导。2020款的罗蜜欧全面取消低功率车型只保留280HP车型,售价还挺实惠。豪华版的STELVIO落地价为42万左右。这辆车最大的改变就是内饰质感比17款提升了不少,瞬间提高N个档次。拼装工艺的大辐度提升让你无法挑剔。STELVIO 的最大亮点是可玩性高并可以兼顾家用,但后排靠背过于垂直、腿部空间不够宽裕是一大鸡肋,除此以外其它方面是无可挑剔。至于买这辆车的人最大的疑虑是怕质保期过后需要缴纳高昂的维修费用,在这我想说质保期内开好养好就行了,车的问题在于使用习惯与保养。17款的车的确有一点小毛病,但这些毛病是可以治愈,三大件非常出众并没有故障发生。据说20款的罗密欧已得到全面优化,喜欢操控的朋友不妨买一辆,因为它将会是你最好的搭挡。关注我,每天有车事。