朝阳炒家
动态
精华
关注
.万
获赞
2020-09-03发布
一个cvt的变速箱 有啥低估不低估的
主试角：斯巴鲁力狮：我拥有完美的四驱系统，却被严重低估
VVSX
车是好车就是变速箱太垃圾了。如果斯巴鲁用at变速箱的话会更猛。
反话豆丁
.万
我也觉得，cvt
A阿铮
斯巴鲁是cvt的鼻祖
.万
鼻祖也是CVT的结构
@A阿铮：斯巴鲁是cvt的鼻祖
醉歌whisky
你开过斯巴鲁的cvt没？开起来不说还以为是at变速箱，20万的傲虎起步还有推背感，绝对好开
不是车主，家里修配厂修过不少台斯巴鲁得变速箱
@醉歌whisky：你开过斯巴鲁的cvt没？开起来不说还以为是at变速箱，20万的傲虎起步还有推背感，绝对好开
家里的8年傲虎开了20万公里没大修过 搞得我也想买台来玩
@朝阳炒家：不是车主，家里修配厂修过不少台斯巴鲁得变速箱
小马乞食
外管太普通…内饰太普通…变速箱不运动…
LG
八九万块的桑塔纳出租车随随便便20万不大修
@朝阳炒家：鼻祖也是CVT的结构
MC强仔很忙
Cvt快
就你是张叁疯啊
高尔夫GTI车主·车龄2年
斯巴鲁的cvt跟两田日产的cvt可不一样
铁心桥吴彦祖
斯巴鲁的cvt是链条，一般比如日产的就是履带，肯定链条好一些
是的，日产主要是降低成本，斯巴鲁整体做工和用料确实更好，cvt传动效率差点
@铁心桥吴彦祖：斯巴鲁的cvt是链条，一般比如日产的就是履带，肯定链条好一些
时来运转4423
mm
@朝阳炒家：是的，日产主要是降低成本，斯巴鲁整体做工和用料确实更好，cvt传动效率差点
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
