隔热肯定是能隔热的，但要贴合在挡风玻璃上，这样前方直射大部分的热量都会被隔绝掉。至于太阳直射下本来整个车体就是会升温的，但是不挡的话热量会更容易集聚在车内。

朋友，你要搞清楚，这个根本不是隔热，只是反射光线而已，你再贴合风挡，反射的热量也都用来加热玻璃了，整体的热量还是留在车里了。这个东西唯一的作用就是可以让前仪表台不受到阳光直射而已，但是温度是一点不会降的。

你有车吗？

有啊，这玩意我也买了啊，没什么用。怎么了，有事？

放了遮阳板，然后4个门的车窗降一点，留个一cm的缝隙，跟什么都不做，差异很大的

当然有差了，首先座椅不会晒到烫屁股，方向盘不会晒到烫手就够了。要降温还得靠空调

还是有用的。

也就能起到个防阳光直射的作用，对于降温一点用都没有。

键盘车神

对，主要是防止仪表台暴晒，特别包了皮的仪表台，作用非常明显。另外也能在烈日下短时间内减缓车内升温。当然，最好是能覆盖在挡风玻璃外面。

朋友，你撑伞的时候也会隔挡掉一部分热量的，虽然四面八方的热量还是会透进来，但是少了一面直射，还是有作用的。

你说的没错的，撑伞当然会挡住热辐射，遮阳板也一样，区别在于撑伞是在室外撑，而遮阳板是在车里面。

我说明白一点，就是你在室外撑伞，挡掉的热量就散开了，不会聚集到你身上，但是遮阳板在车内，遮挡的热量还是在车内，不要忘了车玻璃也是可以隔热升温的。

挡风玻璃是平光镜，不会聚热升温的……所以锡纸贴在挡风玻璃上，等于把太阳光又反射掉一大部分出去了。

挡住挡风玻璃能格挡因为玻璃透进来的那部分热量，但是这部分本来占比就少，所以作用也不大，车内升温最主要的是金属车体的原因。但是锡纸在物理上来说，是能挡掉的。

说一千道一万，遮阳板对车内温度的降低没什么用，对前仪表台的防晒能起到点作用。

就这个靠谱，我也这么做滴。不过后车窗开得大些2公分左右。

过两天你就发现车里全是灰。问一声，你几年司机？

你说说车里的高温是哪里来的吧

我来给你普及一下热的三种传导方式，热传递的方式有传导、对流、辐射三种。1.热沿着物体传递的方式叫传导；2.通过物质流动进行传热的方式叫对流，对流只能在液体和气体中进行；3.热由物体发射出来直接传给不互相接触的物体的传递方式叫辐射，辐射可以在真空中进行。汽车里的温度主要是热传导和热辐射，传导就是太阳把车体晒热，然后导致车内温度升高，遮阳板对这种升温方式完全无效，至于热辐射，遮阳板可以阻止阳光直射到车内，但是因为车玻璃的存在，热量还是会留在车内一部分，所以遮阳板对于热辐射的作用也很小，而且如果是长时间停车，放没放遮阳板对最终车内的温度的影响是可以忽略不计的。明白了吗？这是当年的初中物理知识，现在也许小学就教了。