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2020-07-21发布
其实我想说，买车只是个开始，后续的维护保养费用才是体现性价比的地方，土豪请忽略，就雷克萨斯的返修率和维护费用看来，不知道比宝马奔驰优越多少。。。。
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玩车教授：【雷克萨斯ES300h值得入手吗？】 哪怕是加价、等车，消费者依旧愿意去选择雷克萨斯ES，可以看出消费者对于这款车还是相当的认可的。 但归根到产品力，它的魅力源自于哪里呢？ 省心、省钱 虽然雷克萨斯ES属于豪华品牌里的车型，但在用车成本这块的表现，它做得可是相当的出色，特别是300h混合动力版本。用车成本主要包括油费、维修费以及保养费，由于是混合动力车型，百公里4.8L/100km的油耗表现，与同级别对手相比，优势明显。另外，雷克萨斯的混合动力车型还享有6年15万公里免费保养服务。至于维修嘛！雷车与丰田一样，同样开不坏。 这与同级别的“BBA”选手一对比，优势就出来了。 如果你是从后期的用车与考虑，想要一台省心、省钱的车型的话，它会是一个不错的选择。但如果你是从性价比去考虑，落地超过40万元的雷克萨斯ES300h，机械素质以及内装的科技体验，它都不及同价位的“BBA”车型。
所以这就是你不买车的原因？怕后期
评论发表于2020-07-21- 楼主
哎哟，这都被你发现了，惭愧惭愧
@J先生7777777：所以这就是你不买车的原因？怕后期
评论发表于2020-07-21 那你买四轮车啊，20年无大修。其实耐造
评论发表于2020-07-21对
@草原蝰蛇：BBA没那么不堪 就是6万以后毛病慢慢出来
评论发表于2020-07-21- 楼主
具体什么数据？
@SunY：你这个结论有数据支持吗？
评论发表于2020-07-22 - 楼主
各大网站或者懂车帝内搜索“汽车返修率”，参考文章或者官方排行榜。
@SunY：返修率
评论发表于2020-07-22 - 楼主
GS2013年换代的时候定位过高，顶配接近100w，谁愿意买呢？GS和ES完全就是雷克萨斯自己销售定位出问题，换代后GS销售不理想，直接把资源投放在ES上面，这个从我个人角度来说，只能为GS感到叹息，车是好车。
@北河三北河二111：那雷克萨斯gs为什么被es搞停产了，你说的es的优势gs全有，而且gs有优惠，有2.0t，2.5混动动力有优势，后驱，底盘变速箱也比es的好，内饰用料也差不多一样的，后期保养价格也一样
评论发表于2020-07-25 - 楼主
你也要看买ES的人群，大多是家庭使用的角度出发，15年把v6换成2.0t，换做是我，我都不会选择买GS，我自己开的2013款is250，当时摆在我面前的是全新is和一台2011款的GS350二手车，我被is的新款内饰和操控感给折服了。
@北河三北河二111：100万是v6版本的，2.5混动和2.0t的跟es300h价格差不多
评论发表于2020-07-25
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