2020-04-08发布
说句公道话,鉴于当时上汽帕萨特碰撞惨不忍睹的场面,不服可以理解!要申请重新测试也可以,但你总该一个星期内完成啊!要时隔那么长的时间,这不是在为上汽争取加强车身钢材的样车争取时间么。很明显就是作弊,我知道了考试的试题,回头我会考不好成绩?此举绝对很难服众,除非是傻子
车评社:号外!大众帕萨特重新”碰撞”时间确定! 今天社长就把这次碰撞测试有意思的几点汇总一下,欢迎补充: 1、本次帕萨特将在中汽研测试(C-NCAP),不是上次折戟的中汽研(C-IASI)。 2、本次测试的车型为帕萨特330TSI精英版(即2.0T低配、售价21.79万元),与中保研C-IASI所测试的280TSI(1.4T最低配、售价18.49万元)的车型有所不同。 3、两款测试车型除了价格不同外,最引人注目的是,本次中汽研测试的车型配备了前/后排头部安全气帘。 4、本次碰撞测试的项目包括:100%正面刚性壁障碰撞试验、鞭打试验、侧面碰撞试验以及40%正面偏置碰撞试验。 5、有意思的是,本次帕萨特碰撞测试将接受现场观看报名,申请通过后可现场观摩。 6、重要的时间2020年4月13日至4月17日期间进行碰撞试验。 最后念叨一下,上汽大众帕萨特此前在中保研碰撞出同级最差的成绩后,唯一的表态是帕萨特的生产标准是按照中汽研(C-NCAP)来的。 其实,这样的说辞有甩锅的嫌疑。此外,有网友表示,这次”五星批发部”的结果应该不难猜了吧。