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    省心省油的市区代步利器,19款丰田雷凌提车作业

    2020-04-08发布于:雷凌车友圈

    提车有段时间了,跟大家分享一下我的雷凌吧。这是我的第一部车,当初选车的时候目的很简单,要买一部省心省油的小车,因为家里人就三口人,所以对空间要求不大,普通紧凑型车的空间就能满足我的需求。当时主要考虑的是雷凌和别克的英朗,英朗各方面都还不错,但是感觉上市这么长时间了已经没有了新鲜感,而雷凌就不一样,全新的外观很吸引人,所以最后选择了雷凌。

    媳妇也很满意雷凌,于是3月份成功提车。我的是19款185T cvt运动版,裸车价格12.38万,坐标汕头,购置税交了10581,保险是5000,还有车船税420,上牌500,最后落地14万出头。整体性价比还是可以的,全系标配8个气囊,比较厚道。

    新款雷凌的外观整体风格犀利了许多,更讨年轻人喜欢

    前脸比较激进,年纪大点的可能不太喜欢这种风格

    雷凌的车身尺寸对我来说刚刚好,满足我家用的同时停车也很方便

    侧面的线条比较柔和,腰线不是太突出

    尾部相对前脸就显得比较中庸了,没啥太大的亮点

    大灯的这个眼角发现犀利,而且LED大灯是全系标配

    雾灯这块很精致,镀铬件运用的比较好

    尾灯是卤素的,这点不是太喜欢

    双色的轮毂,而且是17寸的

    后唇的设计稍显运动感

    动力不是雷凌的强项,但是满足日常家用问题不大,我相信选择雷凌的车主都不是冲它的动力入手的,对于这种代步车来说动力平顺开起来才是硬道理。起步稍微有点肉,速度起来了之后还行,市区代步还是比较舒服的,整体非常平顺。高速上动力表现确实一般般,地板油下去也没啥推背感。


    丰田最新的内饰设计,中控层次感比较棒


    多功能方向盘,整体握感偏细


    中控最不满意的就是这个挡把,毫无设计感可言!


    传统的机械式仪表盘,科技感确实差点


    屏幕尺寸没问题,操作也比较顺手

    空间表现还可以,满足我家用绰绰有余了,平时就我一个人上下班开,周末带媳妇孩子去郊外逛逛,空间还是没问题的。前排我178的身高,头部空间稍微差点,腿部空间还行。后排放了个儿童安全座椅之后就显的有点局促了,但是日常短途乘坐还是没问题的。后备箱空间不算太大,但好在比较规整。


    扶手箱内部,空间一般般


    手套箱空间还行,开口比较大


    前排空间,织物座椅虽然没啥档次感,但是冬天不冰夏天不烫


    后排空间,放了个安全座椅后就只能坐一个人了


    后备箱中规中矩吧,空间比较规整

    雷凌整体还是非常另我满意的,首先就是整体外观设计了,非常犀利,很讨我这种年轻人喜欢。油耗确实很低,我现在百公里6个,混动版的油耗更低。配置也比较厚道,比如标配8气囊,led大灯以及电子驻车也是标配。缺点首先就是隔音水平,确实一般般,特别是跑高速的时候。内饰的塑料感也比较强,摸上去没啥质感。最后就是后排空间了,确实有点局促。

    总结一下吧,整体而言雷凌还是一款比较不错的代步小车,省油省心,日常市区代步非常合适,可以考虑。

    作者提到的车系:


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