甘愿为个性的外观买单-17款福克斯CTCC限量版用车分享

17年夏天的时候，忽然有了购车的想法，一方面是驾照到手好几年了，摸不着车心痒痒，另外就是工作比较忙加班是家常便饭，有时候下班晚了回家特别不方便，总搭同事的车也不好意思。我拿出上班这几年的全部积蓄外加我老妈赞助的5万元，预算15万落地，思域，高尔夫，和福克斯三选一。先去看的思域，销售不太热情，去了没人搭理，估计看我一个年轻人可能也不像买车的。高尔夫是我比较看好的两厢车，但是喜欢的配置又超预算了，无奈放弃了。最后去看的福克斯，销售直接推荐了这款限量版，黑顶和大轮毂当时就毒到我了，回家以后满脑子都是它，研究了几天之后就订车了。

年轻人嘛都是外观控，这款车独一无二的外观是我选择它的主要原因之一，起码省去了我自己装饰的精力。而且当时 价格也很有吸引力，就拿我买的这2017款1.5T CTCC白黑限量版来说，现金优惠30000元，实际裸车价格是123300元，加上后期的保险和其他税费，最后办完刚好140000左右，满足预算要求。虽然是限量版，但是配置也就是中配的水平，限量指的仅仅是外观。从17年10月份到家至今，2年半的时间里已经开了44000多公里了。

和很多福克斯车主一样，选择这款车无非就是被它的外观和操控所吸引。选车时我最中意的就是两厢车，虽然家里的老人都喜欢传统的三厢车，但是我始终觉得年轻人还是要有朝气一点。限量版车型在普通两厢版的基础上又做了个性的改装，轮毂和烤漆黑顶确实很吸引人，到现在也看不腻。内饰的造型没什么挑剔的，中控台也基本上都是软性材料，但是凸出的太多了，挤占了很大的前排空间。想吐槽的是新车的味道还是有点大，每次上车的时候都要开门通风几分钟，夏天的时候最明显。油耗我这台车没有传言的那么费油，市内基本上要8.6L左右，堵车是一方面，主要是我开的比较猛一些，高速很给力，也就6.5L上下。从19年开始我就不在4S 店保养了，感觉价格没什么优势，油品也一般，自己在外边找了一家很靠谱的快修店，平时小保养也就350块钱，实惠不少。

1.5T的发动机，181匹马力，开起来动力没得说，绿灯起步我 基本上都是第一个冲出去，平时D挡在市内开，基本上没问题但是也没什么大的惊喜。一般超车的时候我都是挂S挡，明显暴躁了不少，但是油耗也是蹭蹭的。不过变速箱的表现有些拖了后腿，换挡的逻辑有点迟钝，经常是3000转了还不升挡，而且3挡之内还能感觉到顿挫感，驾驶感受打了折扣。值得高兴的是底盘的表现，紧致而且韧性很足，四轮独立悬挂真不是吃素的，开起来的确挺有乐趣，有时候我在想要是手动挡就更好玩了。

除了变速箱算是个硬伤，还有些小缺点多少也拉低了印象分，一个是大灯，都这个级别了居然还是卤素灯，而且连个透镜都不给，我也是服了，好在晚上基本都是在市内开，有路灯差不少，要么早就改灯了。另外就是空间，这也是福克斯的劣势之一，因为我平时就一个人开车，影响还不是很大，但是我调整好前排座椅之后，后边再坐人腿部基本上就没什么空间了，要是跑长途的话可想而知会多难受，所以这车最多也就是三口之家使用吧，再多了真坐不下。

虽然说了不少福克斯的缺点，但是入手这台限量版其实一点也不后悔。一方面外观的确很有个性，开车上路回头率还是不错的，再有就是让人难忘的驾驶乐趣，扎实的底盘操控，虽然是以牺牲了一部分车内空间而换来的，但我感觉很值，现在开惯了我的福克斯，在开其他车，感觉就像白开水一样。