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    回头率百分百的硬汉车型 19款福特F150提车作业

    2020-03-03发布于:福特F-150车友圈

    作为一个年轻人我喜欢尝试各种各样的新鲜事物,因为从小家境不错再加上自己毕业后创业也很成功,所以我有比较充足的资金去支持自己体验生活。去年一个大学同学邀请我去自驾游,开着他新买的福特F150,那是我第一次看到F150的实车,真的太霸道了,整个外观造型都充满了肌肉感,那次自驾游我被这辆车深深的吸引了,所以回家后我就自己跑去4S店试驾了这辆车并且把它提回家。

    F150给人的视觉冲击力非常大

    F150给人的视觉冲击力非常大


    宽大的前脸就像一头蠢蠢欲动的猛兽

    宽大的前脸就像一头蠢蠢欲动的猛兽


    F150应该是每个男人都不会拒绝的硬派越野车

    F150应该是每个男人都不会拒绝的硬派越野车


    侧面看上去显得特别庞大

    侧面看上去显得特别庞大


    相对于前脸的霸气F150的尾部显得有点平庸

    相对于前脸的霸气F150的尾部显得有点平庸


    我是去年十一月份跟同学去的自驾游当时在外面逛了半个多月的时间才回家,因为长时间没有工作积累了一些事情所以必须先处理完才能考虑车的事情。我具体的提车时间是去年十二月份在青岛这边的4S店提的这辆车,选的是2019款3.5T猛禽性能劲化版,裸车价为57.28万元,购置税和保险分别是50690元和16576元,最后的落地价为64.4万元。

    长条状的尾灯在晚上辨识度很高

    长条状的尾灯在晚上辨识度很高


    F150的大灯用的是氙气大灯

    F150的大灯用的是氙气大灯


    17英寸的轮毂在这辆车上显得格外小

    17英寸的轮毂在这辆车上显得格外小


    搭载3.5的双涡轮增压发动机

    搭载3.5的双涡轮增压发动机


    F150的底盘质量非常好

    F150的底盘质量非常好


    作为一辆性能越野车,F150的动力真的是没话说,只要你舍得给油,它绝对会带给你意想不到的惊喜。F150的车重2.6吨,百公里加速好像是5至6秒,这么强大的数据还有什么不满意。加速有很强的推背感,别看它体型大在路上超车并不会很困难。当然它的主要战场还是郊外,不管是沙漠和泥地就没有难得倒它的地方。

    F150的车窗控制按键质感很棒

    F150的车窗控制按键质感很棒


    多功能方向盘手感很好

    多功能方向盘手感很好


    8英寸的触控液晶屏很实用

    8英寸的触控液晶屏很实用


    F150的刹车踏板很灵敏

    F150的刹车踏板很灵敏


    整辆车的细节都做得很到位

    整辆车的细节都做得很到位


    我买的这辆F150是19款的猛禽性能劲化版,它的配置并不算很优秀,我买的时候也并没有太过于考虑配置这方面的事情。整辆车只有驾驶位有无钥匙进入功能,车内有无钥匙启动系统这个还是不错的,既方便又实用。操控方面的配置有360度全景影像和自适应巡航等功能。360度全景影像对这辆车的帮助最大,因为它的体型太大了停车很困难,所以必须得借助科技来帮忙。

    F150的驾驶视野很棒

    F150的驾驶视野很棒


    前排驾驶空间很宽敞

    前排驾驶空间很宽敞


    后排空间简直能够当一张小床使用

    后排空间简直能够当一张小床使用


    挡把旁边还有一个空间很大的杯架

    挡把旁边还有一个空间很大的杯架


    十分平整的货箱可以容纳很多东西

    十分平整的货箱可以容纳很多东西


    F150这辆车的最大优点就是外观造型,浑身都充满了肌肉感行驶在路上回头率绝对是百分百,除了外观外就是动力最突出了3.5的双涡轮增压发动机满足任何情况下的动力需求;F150的小缺点也不少比如操控感一般,方向盘有点沉并且车身很长掌控起来比较困难,另外这辆车的内饰我也不是很喜欢,灰蒙蒙的看上去总像不干净的样子,异味也有点大。


    加上F150我总共有三辆车,但F150却是我最喜欢的一辆,不仅仅是因为它那拉风的造型更因为它那强大的性能表现让我出门游玩的时候体验更深。提车后我用F150的次数并不多但是每一次都会让我由衷感叹这车买的值。以后有机会我也会把它介绍给身边更多的朋友认识。

    作者提到的车系:


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