虽然大众印象油腻，但其实很年轻，喜提19款大众帕萨特

去年刚大学毕业，就把买车提上了日程，虽然我还年轻，但是心态有点老了我觉得，当时买车就觉得首先是得买中级车，但是我对A4L还有3系这种偏向运动的车型还不是很喜欢，我还是喜欢迈腾帕萨特这种中年人开的车，当时迈腾已经换代一段时间了，帕萨特算是厚积薄发的车型，没太犹豫就去店里看车了。

当时去看车的时候，店里正好做活动，优惠幅度还是不小的，但是我当时就看中了次顶配的尊贵版，但是店里没有现车得从别的地方调过来，优惠幅度也没有走量的2.0T低功率那么低了，但是我就是喜欢，最后等了一个月，在今年1月份提车了，裸车25万，购置税2万3，保险7000元，最后落地的话28万出头，我还是挺满意的，我是山西太原的，这个价格大家可以参考下。

先来说说这车的优缺点吧，首先优点就是外观了，真的很大气，可能黑色还是看不出来，但是我选的香槟色还是很显车大的，其次就是内部空间大，尤其是第二排，还是很给力的，基本上跟A6L是差不多的，再就是内饰的豪华度还是挺高的，可能也跟是次顶配有关系的吧。

缺点也有，就是变速箱了，当时看论坛，大家对这个车的变速箱还是没有任何不合适的地方，但是我这个车可能是个例，我的变速箱在低速时候的闯动还是有的，可能我太敏感了吧，其他人开我车的感受还不是很明显，但是我感受还是挺明显的。

再说说这车的做工用料吧，首先做工上作为合资大厂还是没问题的，外观上还是没有任何的不当的地方，钣金的接缝还是很不错的，内饰的用料还是很不错的，座椅是菱形真皮的，内饰基本能摸到的地方都是软的，这一点我还是很满意的，座椅的厚度和舒适度还是很不错的，跑长途的时候也很合适。

最后说说这车的配置吧，首先大众的配置这两年还是追上来了的，到了次顶配，配置要比同级别的A4L还要高了，像ACC还有变道辅助还有主动刹车都是有的，这些对于行车安全的提高是很大的，还有包括常用的自动大灯，自动空调，自动雨刷，这都是对日常使用很有帮助的配置，这车的配置我还是很满意的！

最后总结一下吧，首先帕萨特进入中国十几年来，积累了大量的用户，这车的好评度也是很高的，所以在选择这辆车的时候根本不用担心保值率还有质量的问题，而且大众现在的政策也是越来越好了，最后希望，新帕萨特能在我的生活和工作中给我更多的帮助和提高！陪我走过更多的春夏秋冬！谢谢