你的气势让我对你一见钟情，19款荣威RX8提车作业

在决定买车之前我心里其实是有三个选择的，一个是比亚迪唐新能源，一个是哈弗H9，一个是荣威RX8，这三辆车的车身都比较大，都是属于比较有气势的那种，我非常喜欢这种感觉，后来选车的时候感觉比亚迪唐有点超预算了，哈弗H9有一点太过于硬汉，不太合适城市使用，荣威RX8在很有气势的同时又透露着几分威严，比较对我的脾气，不管是用来上下班，还是日常家用都很不错，这也是我最后选择这辆车的原因。

这辆车是我去年12月初的时候在郑州提的，19款30T 智联网两驱超群旗舰版的，裸车价168800元，购置税14938元，商业险5800元，交强险1100块钱，车船税480块钱，最后落地19.1万元，正好在我预算的20万以内，挺不错的。 先来说说它的动力吧，这辆车搭载的是2.0T的发动机，最大能达到222马力，它的动力表现的就像是一头犀牛一样，虽然外观来起来非常笨重，但是疯狂起来非常有力，感觉很劲爆，买车之后因为工作原因就立马跑了一次长途，在高速上很有劲，加速很快，想要超车，踩一下油门就可以了，动力响应的比较好，在市区开的时候起步感觉很有力，伴随着发动机的轰鸣声感觉很劲爆，虽然车身大，但是在市区里超车一点也不觉得困难，而且我最喜欢的就是爬坡，因为当爬坡的时候才能真正的感受到这辆车的那股子劲，很享受。 他的操控跟驾驶感受整体表现的还是比较满意的，车身大但是方向盘轻，转弯的时候表现的很精准，我们家现在还住在类似城中村的那种小胡同里，虽然胡同小，但是这辆车的灵活性可以确保它在胡同里穿梭自如，还是挺不错的，而且方向盘在握起来的时候有一种很不错的厚重感，但是在转弯的时候侧倾感还是比较明显的，悬架跟避震处理的比较舒适，底盘调教的也不错，但是路感传达的不是很清晰，在行驶时候的噪音控制上我觉得处理的比较好，平时在市区开的时候车内很安静，发动机的声音也没有那么大，感受很好。 外观大气，动力好，但是并不代表它没有缺点，我原来放弃了油耗比较高的哈弗H9，以为RX8的油耗应该表现的很不错，但是现在的平均油耗居然达到了快11L，即使是在市区行驶我觉得这个油耗也有点高，如果油耗再好点真的就更满意的；这辆车还有一个看不出来的有点，内饰豪华有科技感以及外观大气，这些看一眼就能看出来，但是座椅的舒适度需要感受出来，它的座椅包裹性比较好，手摸上去都很软，更别说坐上去了，质感很好，我开过日产的车，感觉不比日产车的座椅舒适度差多少，而且空间好，内饰比较有质感，在主驾驶坐车开车简直就是一种享受。 总结：其实除了油耗高了一点，目前我对这辆车没有其他不满意的地方，但是它油耗也不是那种无缘无故的高，关键是它动力表现的也不错，整体来说我还是非常满意的，平时工作用的时候开出去不会丢面子，家用的时候开出去空间很不错，实用性非常好。我买车以后好多人都说这辆车哪都好，就是车标不行，我觉得这些话都是无稽之谈，其实车好才是最主要的，车标才是次要的，至少从实用性的角度分析，我觉得我说的是没有错的，总的来说对这辆车很满意，也希望能在接下来的相处中它表现的越来越好。