承载着一家人的快乐，年末把新款昂科旗收入囊中

我换车的打算以前就有的，只不过一直没有多余的资金，好在今年赚的还不错，这才有了换车的机会。买新车我最先考虑的是SUV了，因为我的老帕萨特空间上有点不够用了，如果一家子出去旅游的话坐不下，我自己开着也有点压抑。经过一系列的挑选，最终决定买这辆昂科旗，因为它外观比较豪华，相比其它车型看着更有商务范，很适合我这种市区开的人，内饰也相当的上档次，最主要还是空间大，满足了我的用车需求。

车头看着豪华感十足，倒勾灯搭配大中网，简直不要太帅。

这一代的昂科旗搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速自动变速箱的搭配，能够爆发出237匹的马力，虽然拉动着这么大一个车子，但也丝毫感觉不到那种小马拉大车的拖拉感，整个的动力响应非常及时，而且变速箱的搭配也很好，所以在起步的时候觉得车子的反应还挺好的，非常平顺。昂科旗在在高速上的动力表现也很好，超车的时候还是挺给力的，即使是高速行驶动力也是即踩即来。如果是坐满了7个人的情况下，起步确实是稍微的比平时差了一点，不过整个的动力我还是很满意的。

国际惯例，大鹏展翅，哈哈。

操作方面，昂科旗搭载了电动助力转向系统，配合四轮独立悬挂系统，在任何道路情况下都能轻松驾驶！低速方向很轻，而且指向精准，没有虚位情况，很好上手，加上底盘优良的调教，整个车子整体感非常强。不过我有点不满意的就是就是刹车稍软，而且跟德系车刹的感觉不一样，前段给了一些虚位，不过也并无大碍，习惯习惯就好了。还有一个就是按键按档，虽然一开始不太适应，但是现在开起来真的是轻松很多啊，满满的科技感，让别人看起来也是非常有面子。

昂科旗侧身的腰线也比较圆润，让整个车子看起来非常大气。

作为一个7座的SUV昂科旗的舒适度还是很优秀的，昂科旗搭配了主动降噪系统和夹层隔音玻璃，内部采用高性能声学材料包裹整车，车外的噪音一律清除掉，很安静，再用BOSE的音响放点音乐，简直不要太惬意。乘坐舒适度方面，虽然昂科旗的座椅看起来是蛮单薄的，但是完全不影响乘坐的舒适度，柔软度和包裹感都有，有着十足的乘坐体验，整个的乘坐空间很大，以后带着家人跑长途再也不怕腰酸背痛了。

20寸的大轮毂，而且样式也很好看。

选配和价位方面，我买的这一款是昂科旗2020款28T四驱旗舰型，车子是在19年12月末从我们广西南宁这边提的，当时裸车价是33.24万，加上购置税的2.86万，还有上保险的8700多和挂牌的500等一系列的费用，落地总共花了有37.19万了。

车子尾部还有遮阳小尾翼，不过实际用途不大，更多的是装饰作用。

昂科旗的前脸设计和其它别克车型比起来更有辨识度。

倒勾大灯，我记得迈凯轮也是这种倒勾灯，哈哈。

我个人觉得这个雾灯很大。

鲨鱼鳍天线，虽然不怎么看到车顶，但做的也非常用心。

感觉这个灯的位置有点过低了。

内饰的设计整体向主驾位靠拢，操作起来很方便。

三幅式方向盘，上面的功能区也非常实用。

中控屏功能很多，且清晰度也很好。

BOSE音响，下班路上听着它也是一种享受。

灯光调节按键，我觉得这里的设计做的有些简陋了。

前排座椅的包裹性很强，而且空间也非常足，开起来并不压抑。

后排座椅非常平整，即使坐三个人也不会挤。

第三排是两个座位，适合小朋友乘坐。

不放倒第三排的话后备箱的空间并不大。

这是把后两排都放倒后的空间，不夸张的说有一张床的大小。

相比较其它的SUV，昂科旗的外观更偏商务型，看着非常的豪华大气，很适合我这种跑市区的人，而且它的空间也非常大，带上一家老小出去玩也很方便，不像我的老帕萨特，想一家子出去玩都得挤来挤去。还有它的动力，动力的话真的是很强劲，作为这么大一辆车并没有拖拉感，无论市区还是高速都游刃有余，总的来说我对昂科旗的各方面都很满意。