我为国产车代言-2019款秦Pro入手百天用车分享

我是一个在城市里打拼的农村人，一晃来到这个城市已经10年了。记得刚来的时候，我还是一个20出头的毛头小伙儿，现如今我已经过了而立之年。在这10年里，我靠着农村人的勤劳朴实，吃苦耐劳，一点点打拼，终于慢慢在这个城市里立足，事业上逐渐有了起色，顺利的娶妻生子，前两年贷款买了房子，有了自己的家。这两年每次回家看见不少人都开上了小汽车，心里就起了草，终于在19年国庆节的时候，拥有了属于我的爱车-19款比亚迪-秦Pro。

其实在选车的时候也看了不少合资品牌的车型，不过我这个人比较执拗，始终认为中国人还是开咱自己造的车才叫光荣。于是结合预算和用车需求，还是觉得标准的三厢车看着更顺眼，最后基本上锁定了帝豪GL和秦Pro，因为我表哥买的是帝豪，所以我最终定了秦Pro，因为外观看着更阳刚，像台男人开的车。现在已经开了将近4个月，行驶了3900多公里了，过年之前业务很忙跑的比较多，也越来越了解了这款车，感觉自己当初的选择非常正确，车开着很满意各方面不输合资车型。

秦Pro的外观我感觉设计的非常成熟，龙颜前脸已经是家族式的设计风格了，用在轿车上，同样大气。我第一眼就觉得这是一台给男人开的车，整个车身都是阳刚的线条，虽不惊艳但是特别的耐看。我不喜欢过分复杂的设计，秦Pro的外观就属于简洁的一派，看着干净利落。因为我选的是白色，整个车看起来非常大气。车内也没什么特别复杂的设计，两块大屏简单直观，但是彰显的科技含量可不低，内置的功能也很丰富，很多坐我车的朋友都会研究一会儿哈哈 。全黑的内饰看着还是挺有质感的，摸着也很软，后排坐着很宽敞，特别要表扬的就是后排中间几乎是全平的，没有什么凸起，即使坐三个人，中间的乘客也不觉得难受。

秦Pro的这台1.5T发动机，表现还是值得肯定的。我用车市内和高速各半。平时在市内的时候，基本和同级别的车型驾驶感受差不多，绿灯之后起步非常平顺，换挡的感觉也不明显，开着特别轻松，以为动力也不过如此吧。后来元旦的时候有一次给外地的客户送产品，因为赶时间，上高速以后开的比平时快很多，感觉动力表现像换了一台发动机一样，100km/h的时候再加速超车，仍然有推背感，丝毫不感觉费力，而且高速巡航时底盘很稳，感觉车身一直紧贴地面，高速变道的时候车身也没有太大的晃动。在车内能感觉到风燥和胎噪有点大但是不影响交谈，开音乐就基本上掩盖了。通过这次出行我才真正领略了这台发动机的功力，后来每次跑高速都觉得很有信心。

天冷了以后，远程启动功能的好处就体现出来了，每次出门前遥控启动车子，等到下楼上车的时候水温已经上来了，这时直接打开暖风就不用挨冻了，简直贴心的不行。因为有个老乡在4S店当主管，赶在过年之前做了首保，换了机油，机滤，检查了各种油水液位，补了半瓶玻璃水，测了胎压，一共花了差不多一个小时才弄完，感觉服务的还是很细心的。目前车辆一切正常，保养之后感觉发动机的声音好像小了不少，不知道是不是心理作用。磨合期内，我的油耗基本保持在8.5左右，我觉得按照1.5T的排量来说也是可以接受的，虽然和日系品牌没得比，期待以后能慢慢下降一点。

虽然只是短短4个月的相处，但是国产品牌的表现没有辜负我的期望，秦Pro就是这样一台踏实的国民家用好车，虽然在有些方面还有很多不足，但是进步也是有目共睹的，真心希望国产自主品牌能够越来越好。