家里面是做生意的,之前的车就是五菱的一款,也是开了很多年了,就想着趁着快过年了换一辆,当时买的时候想着买个其他款的,但是发现对于我来说,还是五菱宏光的实用性比较高一点,容量大价格也便宜,像我平常会去市里面去进点货呀,拉东西,很方便。

我是19年12月份在商丘买的车,裸车价钱是64800,购置税是5700多块钱,保险是4000,加上车船费,上牌费什么的,最后到手价是76000多,真的挺划算的。




五菱宏光plus外观这一块,高大上就谈不上了,毕竟价格在那摆着呢,不过看着比较简单大方,很大气,造型是属于那种比较有棱角的,方方正正的,看着很是憨厚沉稳。前脸感觉跟SUV的感觉特别像,线条都是横平竖直的,显得刚强有力,看着很有感觉,一点都不像面包车那种圆咕隆咚的,很有气势。它的中网是一个纯黑色的,车身选的是白的,黑白搭配,简洁大方。侧面的车身非常长,双腰线的设计中和了不少车身的笨重感。车屁股也是一个方方正正的样子,没啥特点,但是跟前脸搭配看着很协调。




车顶天线是在挡风玻璃的上方,看着虽然老气,但是也让车身不那么单调了。前后车灯与它的车身相比来说不是特别的大,有点小,虽然是卤素光源,但是亮度还是非常足够的,而且尾部的刹车灯也很亮眼的。车大倒车镜自然也不会小,这样相对来说视野的盲区比较小,发生事故的几率也比较小。车把手和倒车镜都是黑色的,与白色车身造成了一个对比也是非常的漂亮。





这车我觉得内饰就不要有太高要求了,整体的塑料感还是挺重的,不过跟外观相同的特点就是简洁,整体都是深色调,座椅的黑灰搭配还是增加了点活泼感的,不那么沉重,就是织物的忒难清理,平时拉点东西很容易弄脏,加座套又觉得没那必要,很是纠结。方向盘没什么好说的,普普通通,也不是多功能的,可以上下调节,不过转向还是比较精准的。仪表盘只能说够用了,我也没什么高的要求。没有中控屏,就一个收音机,看着真挺low的,高配倒是有,大屏确实拉风,但是差了两万块钱呢。前排座椅也就是简单的前后和靠背调节,后排可以整排放倒,这对拉货来说肯定是必不可少的。手动空调,效果还是给力的,反正冬天制暖挺好的。




像我选择这款车的主要原因就是为了拉货,所以空间肯定是首要的。这车原本就是加大版的五菱宏光,空间自然更大。我选的是七座的,前后排乘坐空间就更不用担心了,拉货都够了,更何况坐人,除了拉货,平常载着家人出去玩也可以,父母孩子都可以坐得下,我接近1.8米的大个子,坐第三排都没觉得拥挤。后备箱原本的空间已经足够家用了,因为后排可以放倒,拉货也很能装,大件货也可以放得下。





没有扶手箱,只是简单的一个储物格,空间也不大。手刹旁边的两个杯架,放水是足够了,再有就是换挡杆前方的储物格了,放个手机还是可以的,整体中控的储物空间我是觉得比较紧凑。手套箱也不大,抽纸都放不进去。方向盘左侧有个小储物格,我基本也不用,感觉没啥用。车门上的储物格倒是可以,水杯抹布甚至抽纸都可以放,弥补了中控储物空间的不足。

这款车是手动挡的,省油是肯定的,像我们这种拉货的,主要是考虑他的经济实用性,平时拉货的话,用这种车也不心疼。动力我也是觉得只要够用就行了,动力太足的话也费油。1.5T的发动机,对于一款面包车来说,五菱也是够厚道了。最大功率有108kw,完全是足够的了,高速爬坡都不在话下。我这是刚买的新车,还没正式上牌,所以对油耗的话,这方面还是不是特别清楚的。不过我去问了问,之前买这种车的车主,它的百公里油耗就是7.6个油左右,我感觉还是挺好的,希望我的车在后期磨合好,希望为我多省点油,多省点钱。

我平常也是开习惯了这种车,所以虽然车身大了,但还是挺顺手的,开着的时候也不飘,挺稳的,也很好控制。主要是动力给劲,方向盘还是电子助力的,打方向的时候比较轻盈,比我之前的老五菱好开多了。开颠簸的路面,颠簸感还是有的,但是还是可以接受的,减震算是一般吧,不过对我拉货也没啥影响。

总体来说这辆车我是比较满意的,尤其是外观和空间,很满足。不太满意的就是它的内饰,没什么档次,打算后期改装改装,毕竟这车不止拉货,还要家用的,自己舒心最重要。还有就是后车门的设计,不是侧滑门,平时装货不太方便,有点碍事,大件都只能从后备箱上,希望厂家能够改一下,毕竟是个面包车,还是要多考虑实用性的。
对于那种经常拉货的,或者是跑工地的人,我感觉买这款车还是非常的推荐的,毕竟价格也划算,空间和外观也绝对会满意。