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    大空间低预算,入手19款五菱宏光plus,经济人士首要选择

    2020-02-08发布于:五菱宏光PLUS车友圈

    家里面是做生意的,之前的车就是五菱的一款,也是开了很多年了,就想着趁着快过年了换一辆,当时买的时候想着买个其他款的,但是发现对于我来说,还是五菱宏光的实用性比较高一点,容量大价格也便宜,像我平常会去市里面去进点货呀,拉东西,很方便。

    买的是五菱宏光plus,1.5T手动的标准型,7座的,外观看着憨憨傻傻的。


    我是19年12月份在商丘买的车,裸车价钱是64800,购置税是5700多块钱,保险是4000,加上车船费,上牌费什么的,最后到手价是76000多,真的挺划算的。

    前脸方方正正的,有点SUV的感觉。
    黑色中网,跟白色的车身搭配还比较大方。
    侧面看着稍显笨重,不过腰线设计中和了不少笨重感。
    后屁股的线条很平直,跟四四方方的车身比较协调。


    五菱宏光plus外观这一块,高大上就谈不上了,毕竟价格在那摆着呢,不过看着比较简单大方,很大气,造型是属于那种比较有棱角的,方方正正的,看着很是憨厚沉稳。前脸感觉跟SUV的感觉特别像,线条都是横平竖直的,显得刚强有力,看着很有感觉,一点都不像面包车那种圆咕隆咚的,很有气势。它的中网是一个纯黑色的,车身选的是白的,黑白搭配,简洁大方。侧面的车身非常长,双腰线的设计中和了不少车身的笨重感。车屁股也是一个方方正正的样子,没啥特点,但是跟前脸搭配看着很协调。

    车灯内部布局也是方方正正的,卤素的光源。
    尾灯设计还是有亮点的,造型有棱有角,不会觉得突兀。
    后视镜是黑色的,虽然看着没什么光泽度,但是黑白搭配还是比较经典的。
    门把手也是黑色的,让车子看起来多了点运动感。


    车顶天线是在挡风玻璃的上方,看着虽然老气,但是也让车身不那么单调了。前后车灯与它的车身相比来说不是特别的大,有点小,虽然是卤素光源,但是亮度还是非常足够的,而且尾部的刹车灯也很亮眼的。车大倒车镜自然也不会小,这样相对来说视野的盲区比较小,发生事故的几率也比较小。车把手和倒车镜都是黑色的,与白色车身造成了一个对比也是非常的漂亮。

    对这车的内饰要求不能太高,不过整体看着也算得上大方简洁。
    黑灰搭配的座椅倒是让车内看着不那么沉闷了。
    方向盘是真的够普通了,好在转向精准。
    普通的机械仪表,对老司机来说足够了。
    收音机看着确实不上档次,还是钱花的不到位,哈哈。


    这车我觉得内饰就不要有太高要求了,整体的塑料感还是挺重的,不过跟外观相同的特点就是简洁,整体都是深色调,座椅的黑灰搭配还是增加了点活泼感的,不那么沉重,就是织物的忒难清理,平时拉点东西很容易弄脏,加座套又觉得没那必要,很是纠结。方向盘没什么好说的,普普通通,也不是多功能的,可以上下调节,不过转向还是比较精准的。仪表盘只能说够用了,我也没什么高的要求。没有中控屏,就一个收音机,看着真挺low的,高配倒是有,大屏确实拉风,但是差了两万块钱呢。前排座椅也就是简单的前后和靠背调节,后排可以整排放倒,这对拉货来说肯定是必不可少的。手动空调,效果还是给力的,反正冬天制暖挺好的。

    这车最大的优点就是空间了,前排驾驶座多大的个头坐进去也没问题。

    二排坐人拉货全部轻而易举,不在话下。
    三排这空间不是一般的大,我一米八坐进去腿部还有剩余。
    后备箱原本的空间已经够家用了,需要拉货可以把三排放倒。


    像我选择这款车的主要原因就是为了拉货,所以空间肯定是首要的。这车原本就是加大版的五菱宏光,空间自然更大。我选的是七座的,前后排乘坐空间就更不用担心了,拉货都够了,更何况坐人,除了拉货,平常载着家人出去玩也可以,父母孩子都可以坐得下,我接近1.8米的大个子,坐第三排都没觉得拥挤。后备箱原本的空间已经足够家用了,因为后排可以放倒,拉货也很能装,大件货也可以放得下。

    没有扶手箱,简单一个储物格,也放不了啥东西。
    档杆前边有个小储物格,也就放个手机了。
    手套箱也不大,也就放点纸质文件了。
    这里的储物格感觉没啥用啊,也没啥能放的进。
    相对来说车门上空间是够大的,很多杂物都可以放。


    没有扶手箱,只是简单的一个储物格,空间也不大。手刹旁边的两个杯架,放水是足够了,再有就是换挡杆前方的储物格了,放个手机还是可以的,整体中控的储物空间我是觉得比较紧凑。手套箱也不大,抽纸都放不进去。方向盘左侧有个小储物格,我基本也不用,感觉没啥用。车门上的储物格倒是可以,水杯抹布甚至抽纸都可以放,弥补了中控储物空间的不足。

    1.5T的发动机,个人觉得对于一款面包车来说,已经很厚道了。


    这款车是手动挡的,省油是肯定的,像我们这种拉货的,主要是考虑他的经济实用性,平时拉货的话,用这种车也不心疼。动力我也是觉得只要够用就行了,动力太足的话也费油。1.5T的发动机,对于一款面包车来说,五菱也是够厚道了。最大功率有108kw,完全是足够的了,高速爬坡都不在话下。我这是刚买的新车,还没正式上牌,所以对油耗的话,这方面还是不是特别清楚的。不过我去问了问,之前买这种车的车主,它的百公里油耗就是7.6个油左右,我感觉还是挺好的,希望我的车在后期磨合好,希望为我多省点油,多省点钱。

    车身很大,但是实际开着还算顺手。


    我平常也是开习惯了这种车,所以虽然车身大了,但还是挺顺手的,开着的时候也不飘,挺稳的,也很好控制。主要是动力给劲,方向盘还是电子助力的,打方向的时候比较轻盈,比我之前的老五菱好开多了。开颠簸的路面,颠簸感还是有的,但是还是可以接受的,减震算是一般吧,不过对我拉货也没啥影响。

    侧门不是侧滑的,装大件货物有点碍事。


    总体来说这辆车我是比较满意的,尤其是外观和空间,很满足。不太满意的就是它的内饰,没什么档次,打算后期改装改装,毕竟这车不止拉货,还要家用的,自己舒心最重要。还有就是后车门的设计,不是侧滑门,平时装货不太方便,有点碍事,大件都只能从后备箱上,希望厂家能够改一下,毕竟是个面包车,还是要多考虑实用性的。

    对于那种经常拉货的,或者是跑工地的人,我感觉买这款车还是非常的推荐的,毕竟价格也划算,空间和外观也绝对会满意。

    作者提到的车系:


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