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    喜提焕驰2019款,时尚的外观,现代家轿的不二之选

    2020-02-05发布于:焕驰车友圈

    大学毕业后工作了两年多,看着身边的朋友都有了属于自己的第一辆车,临近年关我也准备给自己买一辆车开回家,在汽车城转了一天,结合自己的标准对比了之后,觉得起亚焕驰和现代瑞纳这两款车很不错,在试驾对比之后,还是觉得焕驰不管是外观还是动力都要比瑞纳更好一点,就选了焕驰。

    我是在2019年12月份在郑州提的焕驰2019款,1.4L 自动智享版Value,国六标准,指导价是6.59万,活动优惠5千块钱,加上5千3的购置税和4千的保险,最后的落地价是7万出头,颜色选了时尚的透明白。
    车头适当的弧度让整个前脸的造型变得非常动感,这款造型时尚的很。
    前格栅狭长的设计,搭配满天星的造型瞬间将前脸的颜值提了起来。
    两侧的卤素大灯设计很圆润,给人一种稳重的感觉。
    侧身的流线非常飘逸,将车身整体的时尚感提了一个层次。
    车尾设计看着非常敦实,看着就给人满满的安全感。
    两个尾灯也将车尾的气质和整车融合起来,非常好看。
    轮毂的八角型设计充满动感,跑起来的时候非常漂亮。

    刚看到焕驰的时候我就很喜欢这款造型时尚的车,车头适当的弧度让整个前脸的造型变得非常动感,前格栅狭长的设计搭配满天星的造型瞬间将前脸的颜值提了起来,侧身的流线非常飘逸,将车身整体的时尚感提了一个层次,车尾设计看着非常敦实,看着很有安全感。

    内饰以黑色为主,整体风格非常简约实用。
    没有中控屏,就是个简单的收音机,不过中控台的功能很丰富,显示的信息非常清晰。
    功能按键的位置排列很舒服,行车过程中一伸手就可以够到,而且按键之间的位置也很特点,不用担心会按错,旋钮的设计使功能在使用的时候非常方便。
    挡杆的手感很舒服,档位切换的反馈很不错。
    方向盘的操控性很好,转向的时候感觉很轻,用起来特别舒服。
    仪表也是机械仪表,不过好在信息比较明晰。

    内饰的整体风格非常简约实用,没有中控屏,中控台如果再加上一个中控屏幕和导航系统会更好,一开始本来觉得导航手机就可以了,中控屏用处也不大,但是现在是真的觉得不方便了,比如我在停车的时候就很想要给车加一个倒车影像,打算过完年去改装一下。方向盘不是多功能的,行车过程中一些车况信息的查看不方便。对我来说最明显的缺点就是车内的舒适度配置比较少。

    车身悬挂减震系统表现也很不错,过一些颠簸路段,或者减速带的时候,没有明显的颠簸感,开起来非常舒服,动力对我来说也是足够用了,胎噪声音也不大,正常速度开到60-80码,在车内几乎感觉不到胎噪,车内隔音做的也不错,在高速上跑的时候,也不会有很明显的风噪,车内很安静,这点真的让我很欣喜。
    它的后备箱的深度和高度都很好,回家的时候我的行李都可以很轻松的放进去。
    后排的乘坐空间也不错,一米七八的人在后排乘坐的时候也不会觉得紧凑。
    前排驾驶位相对起来很宽裕,尤其是头顶的空间很足,我在开车的时候头顶也有一定的空间。


    副驾驶储物盒很不错,平时的一些小物件都可以顺手放进去。
    中间这里没有储物箱空间也不算大,但用起来还是很方便,该有的都有。

    焕驰作为一款小型车,它的空间表现很不错,后备箱的深度和高度都很好,回家的时候我的行李都可以很轻松的放进去,后排的乘坐空间也不错,一米七八的人在后排乘坐的时候也不会觉得紧凑,前排驾驶位相对起来很宽裕,尤其是头顶的空间很足,我在开车的时候头顶也有一定的空间,车内的储物盒空间不算大,但是平时的一些小物件都可以顺手放进去,用起来还是很方便的。

    焕驰是我人生的第一款车,它给我的生活带来的不仅仅是出行的方便,现在我觉得它就是我的朋友,在外边给我保驾护航,时尚的外观和驾驶的感觉都非常好,相信有焕驰以后我的生活会越来越好。

    作者提到的车系:


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