我觉得要这么理解，三缸的问题不是新机会怎么抖。问题是当老车，老火花塞，高压点火线圈一旦进入寿命临界点时，三缸偶发丢一缸不工作时，问题就来了，剩下两缸会让车当时停在路上。而4缸车即便缺失一个缸，剩下的3缸依然可以让你几十公里的时速开去附近的维修点。 当然，还有当载重大，符合强的路面，三缸吃力时的抖动感，对比才能体现4缸的稳定输出能力。