两年来的陪伴，最美掀背轿跑—新款奥迪A5 用车分享

2019年，是奥迪A5陪伴我的第二个年头了，想起提车时，还是恍如昨日，如今两年过去了，它也成为了我生活不可缺少的一部分，直到现在它的迷人之处还是让我新鲜度不减，也陪着我一起度过了风吹雨打，目前已经行驶了30000公里了，作为一个两年的“老司机”路途上的那些事也是都有经历过，最远一次行程是自驾从苏州开去南京，高速上也是来回开行驶了400多公里，对我来说也算是和爱车来了一次远门自驾吧~目前总体使用行驶下来，没有什么大问题，还是那么顺畅自如，唯一觉得有变的是，低速换挡时候会出现顿挫感了，特别是一档升二档时候，可能是提醒我需要更换变速箱油了吧

买车那时候，工作毕业也有两年时间了，家里也开始为我考虑购置新车，当时本来想着是买一辆代步车，等开个一两年再置换新车，所以我刚开始看的是10万元级别的代步车，什么荣威，吉利，名爵都有看过，最后看来看去还是觉着名爵6很好，这个价位中我感觉品牌是最年轻运动的，而且车型也还不错，我是一个外貌党，名爵6的颜值是比较好看的，正当我准备提出来一起去店里看的时候，家里父亲觉得这样没必要，要买车就一步到位吧，品牌最好选择豪华品牌，价位在50W以内，于是乎又开始重新开始选车计划，价位到了这边，那选择就不一样了，50W的预算，当初也是想过的，首先，车子一定是要家用的，所以的双门的车就不考虑了，有想要那么与众不同一点，给到我的就只有宝马4系和奥迪A5上了，除此之外备选车型还有捷豹XE，母亲喜欢奔驰E级，我也顺带看过，但是还是太老气了，最后还是在4系和A5中间考虑，17年，B9 A5刚刚换代上市，那个颜值就惊艳了我，看到发布会上吴秀波老师代言的A5别提有多帅了，相对4系，品牌是我喜欢的，蓝天白云，可惜家里已经有了，而且4系也末代，内饰相对粗糙没有豪华感，特别是机械手刹看着很没有档次。最后就去看了A5，也是跑了全苏州一半的店，最后在吴江区4S店买了车，当时因为碰上奥迪来华周年庆，店里也是做活动，一口价优惠10个点，原裸车价49.8万元，现在45万就拿下，算上保险装潢和购置税上路49.6万元。顶配四驱车型要等，就提了到港的一辆17款45运动型，巴兰的四门A5

好好欣赏下A5的盛世美颜，整车的流线型是A5最经典的地方，重新设计过的前脸，中网相比老款更下扁平，大灯也是变得不再圆润，LED的灯组，加上倒F的日间行车灯，灯厂家的超跑也是同款造型~整个车头相较老款更加犀利有神，看起来也更加的低趴

侧面还是将A5的精髓传承了下来，车顶弧度很自然的过度到车尾，最喜欢的是标配的19寸大脚，轮毂造型看起来运动有力，40TFSI的派大星风格也不错，配备35扁平比255宽的马牌轮胎，显得整都相当有力

其实一开始最喜欢的颜色是天云灰，可惜那个颜色是要加价的，父母去看过曼哈顿灰，觉得很显旧，不喜欢。不过最后也没有颜色能让我做选择，提的现车，不过现在看来这个颜色其实也是比较耐看的

内饰方面，和A4L是完全一模一样的，差别就只是配置上的差异不同了，所以新鲜感没有像外观来得那么的强烈，不过整体质感和设计用料都是一流的，总体上还是奥迪一贯传承的科技感，细节处做得很好，小到一个旋钮的阻尼感都很好，这一切都能体现出德国人造车的严谨和精细

空间方面不是A5的强项之处，不过对于我来说已经足够了，我不是很高，前排后排都可以舒适的坐着，实测过坐满4个成年人也没有什么大碍，还是不错的，储物空间相对一般，但是够用了，后备箱空间算是一大亮点，以为是掀背设计，后备箱开启角度巨大，容积也够，实测放4个登机箱没有什么问题
动力和操作感受的话，我买的是2.0t高功率版本，252马力，370牛米的数据足够说明，日常驾驶也是得心应手，油门除了有涡轮迟滞外，动力真的是随叫随到，切换到运动模式会有效减缓涡轮迟滞效果，搭配上7速的双离合变速箱，运动模式下都是高转速延迟换挡，有时突然油门下去会给你快速连降两档，随后，源源不断的推背感~真的很爽！动力基本上能秒路上90%以上的车子，除去那种性能怪兽。就是后悔没有上四驱，都说没有四驱的奥迪是没有灵魂的，嗯。。等我以后自己努力换车在考虑吧
油耗方面A5不算省油，前期正常开长期油耗为9.8L，算是在接受范围内的，因为后来后期我换了排气，油耗直彪13L，现在又换回原厂了，油耗又慢慢维持在11个油左右，总体上面还是挺满意的
舒适度：底盘还是奥迪刻意的给你调教的运动一点，相比于A4的舒适，A5的底盘明显会硬很多，但是这种硬是有韧性的，不是那种很干巴巴的硬，不至于过个减速带会把你的屁股给颠烂，不过确实我想说A5还是不适合长途乘坐，那次南京之行回来以后我的腰就酸的不行，座椅不够柔软，坐姿也偏低，外加底盘略硬，所以我每次的长途下来都会觉得要很酸~目前来看我最满意的点就是车型整体，外形，动力都非常完美，家用车当中算是很亮眼的了！

最后来两张我和小5的写真~