日常轩逸作为我人生的第一辆车,也快行驶两年了,当时买这辆车就是图个省心耐用,当然还有一部分原因是我对日产有很深的情怀,因为家里就有一款非常老的天籁,我很喜欢,所以我选择了天籁的小弟轩逸。在过去的一年多里,它完全没有让我失望,一直任劳任怨,为我遮风挡雨,从来没有出现个大小毛病,相当的省心。
我的是18款1.6XV CVT尊享版,选择这个配置,主要是因为性价比高,我是18年5月份在广州提的车,当时裸车价为13.18万,优惠并不多,再加上购置税1.1万多、保险6500以及一些乱七八糟的费用,最后全款落地好像是15万多一点,在我买车的预算范围之内,所以订车时也很果断。
尽管最新大改款的14代轩逸上市了,外形变得更加年轻时尚,但我依然喜欢我这款,比较经典不过时,保留一点点沉稳的气息,符合我这个快奔三的人。当然我这款外观上也很时尚大气,前进气格栅看得出来是一个大大的V字型,加上镀铬饰条的勾勒,显得特别有格调。
对我的大轩逸百看不厌,颜值高的很,嘿嘿。
看着犀利的LED日间行车的,帅的不要不要的。
车身侧面,车身线条显得圆润而有魅力,也因为这条腰线,整个侧面非常有肌肉感。
与车头相比,轩逸的尾部就显得比较简约了,后备箱盖上沿有轻微上扬的小鸭尾设计,略显运动感。
日产这个品牌logo、车辆标识与后尾灯略靠上,尾部视觉中心显得比较高。
再看看这个尾灯的造型设计,虽然比较简单,但是实用啊。
这是后备箱的空间,自己感受一些,反正对于我日常使用来说,完全足够了。
我的内饰颜色是了黑色和米色相搭,黑色很耐脏,而且不显旧,而米色呢,给我一种很居家温暖的感觉,而且看上去也比较高级、有档次,虽然不耐脏,但是我保养得还是很好的,尽管已经使用了一年多,但看上去跟新的差不多,依然的光鲜亮丽。
说实话,看了最新款的轩逸的内饰,再看看我这个,唉,确实有点难看了,不过并不落伍,依然很时尚。
空调出风口设计虽然很经典,但是我好像不爱你了,爱上可最新款的圆形出风口。
挡把的手感很不错,我非常喜欢。
多功能的方向盘,手感很舒服,虽然上面的功能不多,但都是比较实用的。
内饰的各部位还是比较新的。
都是很新的,车门的储存空间也还可以,不过车窗一键升降只有主驾驶位才有。
这些功能按键基本很少用了,除了后备箱开启按键。
接下来说下最令我满意的的地方,那肯定就是后排的空间了,只有坐进去才感受得到它的大,而且座椅很软,真不愧是日产大沙发,谁坐谁舒服。
看看这空间,赶得上B级车了。
比较遗憾的是,后排没有空调出风口,这个对后排乘客真的不友好,特别是夏天的时候。
最后来说一下动力感受和油耗吧,首先动力方面,我这辆车搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变数箱,最大马力仅有126匹,扭矩156牛米,数据上看,对于现在来说,非常一般,但实际驾驶,感觉动力并不差,加速很平顺很线性,只要肯踩油门,动力还是有的。不过静音性做得比较一般,胎噪风噪都挺大的。
然后说说油耗吧,我这辆车目前行驶了2万多公里,大部分是在市区内跑的,综合油耗为7.7个,还算是比较满意,如果是高速的话,最低试过5.2,还是很省油的。总的来说,用车这一年多,没出现什么特大的毛病,还是非常省心的。