本人来自北京,80后普通小职员,因为工作已经太普通了,好不容易攒下钱买个车,就一点也不想再普通了。所以一上来就放弃了BBA,最初就在雷克萨斯ES,雷克萨斯IS,凯迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50里面选,还有额外的看一下进口的奔驰C旅行。不得不说现在汽车行业发展太迅速了,同一价格区间内几十款车可以选,每个车都各有各的优缺点,真的很那抉择,还好这次我的选择恐惧症没有再犯,我想这就是命运的安排吧。
因为首要条件是个性,这些车型都达到了,再就是对动力有一点要求,而这也很快的让我放弃了ES,都说没有肉车只有肉人,这个道理我深有体会,去年和朋友换着车开了一段时间,他的歌诗图虽然动力组成不是很好,但只要稍微深深一踩,动力还是有的,奈何车型外观欣赏不来,不然我说不定现在也会考虑那台车子。但ES不同,试驾的200是怎么踩都踩不出来,真的也是肉到无药可救了。在雷克萨斯店里还见到了少有的IS,因为并没有试驾车所以只是坐了一下,感觉后排空间和我之前的福克斯没啥区别,虽然不是特别需要后排空间,但这也未免有点太小了,而且看信息也并没有比ES多很多马力的样子,再加上优惠幅度还小,便都放弃了。
从雷克萨斯出来,便径直走到了对面的凯迪拉克,大家都对ATS-L的动力略有耳闻吧,一进门我们就迫不及待的申请试驾ATS-L,果不其然,出门遛了一圈,动力响应简直不要太爽,价格也是非常非常的合适,巨大的优惠幅度加上同级别车无法比拟的动力,使我差点当场订车了,幸好老婆及时驳回了我的想法,并抛出了油耗高,配置差,临近换代等致命因素,因为并不是我自己一个人在开这个车,老婆每天坐在旁边不能连个座椅加热都没有啊(店里现车都是低配版,高配的不仅需要订而且据说很少有),而且动不动就上15升的油耗实在有点伤不起,还不如直接买个二手3.0的呢。想到这里激情也就消耗得差不多了,象征性地陪销售聊了聊就走了。
因为第一天并没有选到任何可以进一步考虑的车,隔天我和老婆一大早就在英菲尼迪4S店门口等着了,进去看了看Q50L,感觉都挺好但好像又都差点意思,对于进口车到国内国产并加长轴距这件事我一直不是很喜欢,还有只能选择黑内饰配白色顶棚,很容易脏不说,看起来很不舒服啊,就不能有个同色顶棚可以选吗?但我们还是在那坐了很久,期间还看了QX50,奈何实在对SUV不感兴趣,中午不到便回家了。下午和老婆在家研究还有什么车(这时候还没有想到林肯),研究了大半天我们都饿了,就出门吃火锅了,走到一半突然看着对面桥下有个晚上还很闪的4S店,定睛一看是林肯,心想着哎呦林肯这看着够豪华的啊,店装的这么漂亮,这时候老婆问我,林肯有没有咱可以买的车啊,我这时候才想到了MKZ,心情立马就好起来了,激动的和老婆等到第二天白天。一到店门口,就被摆在最前面的领航员唬住了,好家伙这个壮观诶,往里一走就看到了在领航员面前低矮的像个跑车一样的MKZ,老婆一看这个外形,立马拉了拉我的衣服,说,这个好诶,我笑了,进到车里里看,我也不禁感叹,真的好诶。我和老婆在车内感受了很久,总结出来就一个字,好!这个外观这个内饰太喜欢了,不张扬的优雅豪华质感是我们想要的。赶紧去申请试驾了,我们并没有能在路上绕很久,围着4S店转了一圈就回来了,但这一圈我也差不多感受明白了,虽然动力并没有像ATS那样的突出,但想要的反应一点没少,行驶质感也比ATS好很多,车内的隔音也是相当不错。回到店里,4S店工作人员就准备好了走之前跟我们确认过的热巧克力和气泡水,我和老婆真的开心的不得了,这个年代还有4S店服务这么好啊。我们休息了几分钟,销售就来和我们谈价格了,一上来就跟我们报了一个让人相当满意的价格,再加上购置税保险等,只超了预算一点点,但我们对这个车的喜爱可不止这么一点,很欣然的接受了这个价格。原本我们一直在算的是次顶配的尊雅,后来销售一直说这个价格不如上尊耀了,我仔细研究了一下,有道理。以为你尊雅和尊耀的标价差是差不多五万,但尊雅肯定要加大天窗的呀,就1.5万了,剩下的3.5万,尊耀比尊雅多了19寸轮毂,全LED大灯,50匹马力,座椅按摩,瑞威音响,还有很多安全配置,怎么算都是值得的,于是当天就定下了尊耀。
说了太多了,开始上图吧。

感谢王老板帮我拍的大片,把车子的优雅豪华展现的淋漓尽致。

车身侧面,流线型的车顶线条是同级别车所以没有的,溜背式的设计好看且实用。

超级喜欢这个尾灯,夜晚看上去很有标志性,不了解的人不会猜到这是一辆三十万级的车。

顶配专属的全LED大灯,比低配车型炫酷了不少,再加上细腻的镀铬中网,看上去非常的尊贵。

这个图拍的像个概念车一样!最喜欢的配置!后拉式的全景天窗!市面唯一!太漂亮了太经典了!

即使不打开天窗,车尾线条依然很完美,配上尊耀版的19寸轮毂,这就是完美的车啊。

轮毂要单独说一下,配的是米其林轮胎,行驶质感非常不错,并且可靠性很高,不像奔驰那样动不动就坏了,值得点赞!

LINCOLN字母标这样放很显高档,贯穿式的尾灯与它有很好的呼应。太喜欢这个图了,已经拿去做电脑壁纸了。

外观部分的最后再把独特的大天窗说一下,拜托大家如果买MKZ一定要选这个天窗!不然就失去了买它的意义!这个天窗真的无人能及,开到街上你就是最亮的仔。

差点忘记!自带的迎宾灯也是同级别所没有的,虽然都能后期加装但原厂的感觉肯定还是不一样的。

下面是同级别最显豪华的内饰!(天窗开口比预想的要小一点)

乍一看这个氛围就是无敌了,神奇的是我拍完这张照片才发现中控台下居然有一个巨大的储物格。。。

打开氛围灯后露出小小的科技感,氛围灯颜色也是可调的,蓝色比较适合男士。

方向盘手感很好,真皮缝线和下面的木纹装饰一下子提升了整体质感。

后排空间算是同级别中等的吧,毕竟不能和国内加长过轴距的车比,但也并不逊色多少,而且原汁原味!

仪表盘是很传统的美式设计,但并不显得豪华,希望下一代车型能改进。

中控台按键质感很好,布局也很合理,只是个人并不喜欢铝制线条装饰。

可发光的迎宾踏板,属于用处不大但逼格很高的配置,晚上看到它是能让人开心一小下的。

后排座椅加热和插座!插座!我从没见过这么实在的插座哈哈哈哈太好玩了

最后是我最喜欢的亮点配置,后排扶手上带有了独立的娱乐系统按键,虽然不是很常用,但真的很显豪华!太值得了!
首先它的配置是同级别中相当丰富的,安全配置、舒适配置,不是全都有但肯定都够用且用不完,对我感触比较深的就是SYNC系统比奔驰C的使用起来顺手多了,还有什么瑞威音响啊,前后排座椅加热啊,无论你在什么时候在什么地方,都能够很好的照顾你。
其次是动力和油耗,这个算是美国车的通病吧,哪怕是发展到现在油耗也不是特别的友好的,市区堵车的情况下差不多相当于日系2.5的吧,不过多了一点点油耗,却多了那么多的配置和氛围,个人看来是很值得的。动力也是不错的,虽然不能和运动系的轿车相比,但在市区正常跑一跑是相当充沛。
最后是大家最为关心的价格,因为当时太激动了可能并没有把价格砍到最低,而且销售说十一月的北京是相当不容易找到现车的,所以我们已经相当满足了。是原价34.98优惠到31.58,加上购置税30000和保险5000左右,最终落地35万差不太多,这个价格买到这个豪华质感的车,值得!