人生第一辆小白马，遇上19款宝来

原本没打算那么早买车的，今年年头朋友介绍了一份工程业务的工作给我，虽然每天都挤公交地铁跑好几个工地，但是也算是赚了点钱。每天这样奔波看着同事们都有自己的私家车，每天都可以比我多跑几个工地，还可以报销油钱，于是就想着自己也咬咬牙贷款买辆车。

刚开始去看车的时候，朋友带着我去看了轩逸，空间方面挺不错的，外观看上去也不会小气，但是开着车感觉总会被人误以为跑滴滴的，于是边去隔壁大众看了看一眼就看上了改款的宝来，外观硬朗霸气，而且德系车给人感觉更为稳重，便决定选择宝来作为人生第一辆车。

都说买车有个“金九银十”的说法，所以九月底和朋友去看车，十月就正好提车了。我从出来工作就一直呆在东莞，想着以后都在这边发展了就在东莞买了车上了东莞牌。考虑到购车的预算和后期的费用，我选择了19款的改款 1.5L 手动舒适型，价格比较便宜，手动挡也比较省油。

毕竟出来工作没多久比较穷，花了一个星期去和销售砍价，谈到了9万5千的裸车价。购置税8千4百多，加上保险5千多左右，还有上牌费杂七杂八的，全部弄下来花了10万9千多。

外观是我选择这款车的一个主要原因，因为我们这些跑业务的，老板们经常会有意无意中看到我们开什么车。不少有人说跑业务的时候一辆车代表着一个人的实力，宝来的大气的前脸，还有硬朗的腰线，个人觉得外观看上去就比日系稳重很多。

内饰方面的话，比起以前的大众现在的内饰的确要好了很多，但是这种设计还是太平庸了。没有什么亮点，但是也不会说太廉价。总体来说还是过得去的吧。唯一一点觉得让人很难受的就是没有后排出风口，毕竟这车空间还是挺大的，没有后排出风口的话就给人一种廉价感了。

如果说外观是我选择宝来的第一个原因，那么空间方面无疑就是第二个。这款车的空间不管是前排、后排还是尾箱都非常宽裕。特别值得一提的是尾箱，比我想象的要大很多，刚提车后一个星期我就回了趟老家，带了满满一尾箱的特产回来，才知道这尾箱原来能装那么多东西

虽然说这车动力的数据不咋地，才113匹的马力，但是手动挡开起来这个动力是完全够用了。平时日常开车要超车的时候退一个档基本都可以了，不存在说会出现动力不足的情况。

这辆车我也开了几个月了基本上每天都没少跑，个人觉得还是挺满意的，也完全对得起它的这个价格，如果说10万左右的预算买车的话，宝来的确是一个不错的选择。有部分人会因为低油耗的原因选择日系车，其实现在的大众也挺省油的，也并非说只有日系车才省油