2019-12-02发布
媒体都是拿钱不说人话的,后驻车雷达只有三颗,尾灯除顶配外只能点亮小半,前舱没除顶配和发动机罩外也没做任何隔音措施,这些问题,没有一家媒体提及。预定用户凭着对欧尚的信任和凭借厂家的配置表进行定车,现在商品车到了发现厂家配置表外减配,这仅仅是表面上能见到的,见不到的地方又如何呢?一众媒体闭口不提,还继续宣传车如何好,欧尚如何良心。其实,从一开始就关注这款车的朋友就应该知道,欧尚的维保从开始宣传的10000名到后来的17000名,后来又改为上市前都可以享受,现在又到1月31日前也可以享受,以后花288元成为白金会员依然可以享受。这对于先前没见过实车就下定的特殊意义又在哪里?欧尚如此善变,谁又确定以后的维保服务又能落到实处?
吴佩频道:吴佩频道——铁皮下的真材实料,我们拆光了长安欧尚X7给你看
隔音棉不知道减没减
说这个有什么意义?你想当黄牛?
8万你想买山东舰?
实话实说,我买车的时候试驾过,岳父二十多年的单位老司机,由于工作原因经常穿沙越野,试驾就坐后排我来开,就一个评价别的感觉不出来底盘不行,弯一大侧倾太厉害,后来就因为这个定了75p岳父给的意见是没强到哪去比不了进口越野的,但最起码转弯不甩
一个非承载式车身,一个承载式车身不能相提并论。
@用户8950030739859:实话实说,我买车的时候试驾过,岳父二十多年的单位老司机,由于工作原因经常穿沙越野,试驾就坐后排我来开,就一个评价别的感觉不出来底盘不行,弯一大侧倾太厉害,后来就因为这个定了75p岳父给的意见是没强到哪去比不了进口越野的,但最起码转弯不甩
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