就在今年的暑期,家里迎来了一位新成员。她就是家里的日常代步车一汽大众途岳2019款 280TS两驱豪华版。用车到现在有四个月了刚做了首保不久,想和大家分享一下这台车。


其实在年初就有购车的计划,但一直纠结于买日产CRV还是大众途岳。了解过后CRV双擎版本的燃油经济性不错,但是双擎版本考虑落地将近三十万,购车预算有限,最终在八月份还是选择了大众途岳!

这辆一汽大众途岳2019款 280TSI 两驱豪华版国VI标准,八月份在广州购车只有小一万的优惠。裸车170799,购置税和交强险16900,第一年全保6300,加上杂七杂八的费用落地在19万多一点。



大众途岳在整个外观的前脸在远处一看,整体轮廓感觉方方正正的。可是在近处一看在中网格栅,大灯外部的设计等许多细节采用许多的线条处理,看起来非常的运动。



说实话,其实不是太喜欢卤素灯光的光源。毕竟光照效果不太好看,不过好在大众探岳只有在转向灯光采用卤素灯光。远近灯光还是采用照射能力好的疝气大灯。

大众途岳韩泰的轮胎还是有明显的胎噪的,在过滤颠簸的舒适性上表现也一般。不过还算可以接受。


两侧的雾灯被隐藏在最下角,根本都不起眼。上方的黑色塑料饰板也仅仅是为了装饰所用。

尾部的设计基本还是延续大众家族式设计语言风格。

2019款大众途岳的内饰基本和上一代车型保持一致没有什么太大的变化。




在门把处以及中控面板采用这种类似钢琴烤漆的饰板装饰,让整台车的内饰看起来有一种精致的感觉。





中控的物理按键区布局基本都是采用大众家族式设计语言风格的元素,可以说只要开过大众某一款车,大众车系当中所有车的内饰物理按键都能操作。

虽说全景天窗被评为十大鸡肋配置,但我还是坚持加装这个全景天窗。偶尔开着车晒晒太阳还是非常舒服的。

关于空间就是能满足日常的代步需求,本人身材没有太胖。座椅大众途岳作为紧凑型SUV的空间对于我来说能够满足我的驾乘需求。

后排没有太多的配置,但是基本的配置都有,空调出风口,杯架,储物格基本上就是这些配置,值得说的是后排的座椅角度调节的刚刚好。长途驾驶不会觉得疲劳。

以上就是我自己这台的途岳的一些介绍,在以后有机会还会和大家分享我自己这台大众途岳的故事。