我心中的小白马朗逸，朗逸用车感受

讲实话，我个人对车的理解就是大气，舒服，我自己的使用感觉好。这些点就可以，什么一些带有高科技，技术流的对我来说，我一点都不感冒，也完全不会成为我买车首选要求，所以我对我的爱车朗逸1．4T280TSIDSG豪华版非常的认可。接下来就认真的说一下，我买车以来的用车感受了.

首先，说一下选车经历。当时没有看其他的车，只是因为这车呈现出多年销量第一！我们来说一下这个车的外部吧，车的外观和使用感受无形是呈现正比例关系的，我的这部车第一眼看上去，就是一个字：大！还有一点就是它本身横向的线条较为清晰，给人视觉上与其他车比较就是会大的，长相是比较偏长的一款，我心里封他为颜值担当的了。因为我的车属于新款，所以在设计方面是有一些创新在的，但并不会它品牌的识别度。

接下来，再讲一下内饰方面了，依旧是保留经典款的设计理念的同时，加入了全新的设计，内部凳子上面的，以及车身上部的线条都是平直加上横向的细节处理，这样会给人视觉上一种高大上的感觉

坐过我车子的朋友都是这样子认为的）。材质方面属于是硬塑料，这算是朗逸用料的风格了，所以它可以运用的刚刚好，不会出现廉价的感觉。面板上面的渐变样式拉花设计，从大气的车子里面折射出来的感觉也丝毫没有违和感，反而有一种反差萌，哈哈。但是就座椅材质来看，这方面是有一丝退后的，座椅的填充物以及它的造型都做出了很大的改变，后排坐垫增加了一些，是空间感更加强，这算的是中和了前排座椅中的不足问题了。

再来说一配置使用感受，配置几乎和这个牌子大部分车差不多吧，统一的后排出风口，电子式手刹，前面的位置可以调节中央扶手，主驾驶上面还是一成不变的没有化妆镜（囧），依旧还是单天窗，并且我的后排扶手是没有的。这些都不会影响它的使用感受，因为增增减减的过程中我的车子内部体积是增大的。而且大量配件是可以做到通用的，使得日常操作都很是自然，这就是所谓的衔接刚刚好吧。

我的新车感受还是很舒服的，我个人就是追求大气，舒服风格为主。我的车子轮胎厚度是16寸的，这种尺寸对于路面上的细碎震动可以忽略掉，这一点我就可以很自豪地说以往朗逸的车子肯定是不行的，就连连续减速时，悬架也是不存在多余的晃动，他就是给我很舒心，扎实的感觉。

最后的价格方面也是做了优惠是14w多一点，发动机最大150马力，最大的枢纽是250牛米的。虽然和1．8T和2．0T比不了，但是在1．4T算得上还可以的。