我！暗夜骑士！擦出不一样的烟火

       从第一眼看到它，就抑制不住内心的好奇，仔细的去了解了它，很惊喜的是，我需要的它都能给，而我特别在意的它也能给我信心去支撑！所以在2019年4月15日，幸运如同它的名字的谐音降临了，我有幸抢到了它的限量版名额，2019年5月10日，它正式上市，但一片凉凉声中的价格却在我的预料之中，事实上，我确实猜中了价格区间，还获得绍兴4S店发布会庆典的终极大礼（人生首次）！这种巧合或者说幸运坚定了拥有它的信心。6月14日，我历尽艰难终于得到它（家人不同意，同事不建议，资金还不合理都得克服啊！）。下面进入主题，带领大家看看我的宝贝！

#同级对比 看过VV6，看过领克01，大众途观，雪佛兰领界，日韩车没考虑过（俺是东北人，纯属爱国心理作祟），最后才是星越，选择星越，家用空间，运动需求，三大件这是基础，其次是幸运，抢到了暗夜骑士版，再次是缘，星越发布会那天4S店活动我居然拿了人生头一次的大奖！那一刹那就决定是它了！再说下其它的，大众和雪佛兰都是配置上不够满意，价格还相对不够理想！领克01，完全是因为驾驶习惯不适应，而最初的目光是VV6，配置价格都还合适，然而我吐槽下绍兴魏4S店的服务真的不够！

#购车总价 暗夜骑士版顶配，目前主流配置都有，不在详细赘述，想了解可以到懂车帝APP里去查，19.18万裸车价！加上购置税，贷款利息，上牌费，保险和4S店服务费最终落地价22.4万元，新车无优惠的，但有5999礼包送，3M膜，专属踏板，脚垫箱垫，限量徽章。我又跟4S店讨了底盘装甲，丝圈脚垫，500油卡，和店内绿色VIP（店内消费8折，优先服务权）。很多人都说这款价格太高了，吉利品牌不值！个人感觉一分钱一分货，我的宝贝它值这个价，用车两个月了！不后悔！

#外观颜值 我就不多说了，萝卜青菜各有所爱，喜欢就是喜欢，不喜欢就是不喜欢！反正我喜欢就好！

#内饰 说实话，虽然厂家说的大部分软质材料，真皮包裹，翻毛皮装饰确实是比较高级，超出同样价位的合资车一大截，但作为吉利进入高端车局的敲门砖，真的在豪华氛围上要再下点苦工，尤其是细节和用料上真的还有提高的空间！我这是顶配车型，仍然有中控台以下部分塑料感十足，主副驾驶室侧边塑料护板确实踢起来有点儿掉面！说起风格，我并不喜欢，但也不反感！红色的安全带挺靓丽，但有点儿偏薄，头枕很舒服，尤其是后排的蝴蝶头枕，设计不错！内饰的味道不大，因为有空气净化器，所以一般时候闻不到什么味道，只有内循环一段时间后才会有皮革的气味和淡淡的塑胶味道，开个窗或者外循环一阵就没了！

#空间 当初买车还是考虑过空间问题的，对比了老车，发现星越比我的老车还要方便些，后排座椅放倒，拆下挡板，后备箱可以放下1米*0.8米的大件，前几天项目搬家，中型打印机都放的下，后排地坪是差不多平的，家人做下去脚没有不适感，加强车顶内凹设计，打开遮阳板，后面也可称宽敞明亮了！我比较胖，1米7的身高有180斤的体重，坐在前后排还是很宽松的，要吐槽的是，手机放置的地方有点小，如果插个充电线就很别扭，尤其是无线充电槽子！基本上靠摸的！拿起来不方便，储蓄格子还是比较多的，基本满意！

#动力 这个就是买车的初衷之一了，沃尔沃技术加持的2.0T涡轮增压发动机带来的感觉确实是不一样的，参数啥的我就不说了，就说感觉吧，高速超车的情况，普通模式超车不超过3秒，经济模式再长些，而运动模式下基本上你舍得油门，1-2秒就可以实现超车，动力随叫随到，风一样的驰骋不再是梦想了！但是要注意的是空调压缩机工作时，在车外有点儿吵，车里也能听到，但是如果有音乐或者广播，影响并不是很大，轮胎的胎噪确实有点儿高，尤其是混凝土路面，音乐都挡不住啊！（音乐会随着车速调节音量）风噪抑制的比较好，不上100公里时速，体会不出的。

#油耗 从提车开始21公里到现在4190公里，平均油耗表显最低7.3，最高8.3，再回到现在的7.6，高速市区对半吧！实测综合油耗大概在8.6-9.0左右，一公里不到6毛，我还是比较满意的！市区舒适模式，高速经济和运动模式，正常开车，没有地板油！不过瞬时油耗有点儿吓人，最低只有3.7，最高有19.9。

#舒适性 提车两个多月了，老车是桑塔纳志俊，就驾驶体验来说，差不多全方位超越的，只有后座没有老车那么软，当然这也是SUV和轿车的区别！主驾驶的座椅包裹性不错，而且腰托很给力，我买的腰靠都放到后排了，这里要吐槽下，后排座椅不能调节所以长途的舒适性欠佳，所以腰靠拿到后排，增加家人的舒适性是很有必要的。方向盘有点小，所以这里还要吐槽下，导致开长途右手肘放不到扶手箱上，有点累！还好有L2辅助驾驶，什么车道保持，碰撞预警，智能领航啊啥的可以暂时解放双手，给我的手肘休息的时间！遇到过几次突然刹停的情况，一次高速领航时突遇插队车辆，一次是过斑马线盲区行人的急刹，感觉到科技的力量了！刹车是线性的，没有突然抱死的突兀，随力度来的，很舒服，油门也是，说实话，还没有油门踩到底的时候！悬架没啥挑剔的，整体性很好，没有松散的感觉，CMA的构架也给了我后面升级的空间，这个还是很给力的

#最满意的点！我的顶配限量版几乎涵盖了当前主流的配置，我就能直观给我方便感受的配置给个点赞，抬头显示原厂的很给力，座椅通风夏天很实用，车道保持开门预警、侧身雷达预警很给力，L2的自动驾驶很便捷，远程控制，蓝牙车钥匙，智能大灯，脚踢感应后备箱，Bose音响，智能记忆座椅，香氛系统、空气净化、疲劳监测等带来的享受和便捷让我真实体验了什么才是车为人服务！用过了才有发言权，好不好用谁用谁知道！

#最不满意的点 1、车机系统：偶尔会出现导航定位不准的问题，还有我要吐槽的是，吉利的博越pro仅仅比星越晚上市3个月，但车机系统却是比星越优化了几个版本，你厂家对得起高端品牌的文化品质吗？2、细节还是不到位，一个是侧门设计的问题后门开启的角度过小，有些时候不方便；还有是车门开启的时候有三个位置特别要注意保护，不然会磕碰；B柱下缘的防尘条缝隙过大，高速雨水会喷溅上来弄的车门内侧和B柱下部很脏，还好我后来装了踏板才解决这个问题，再有就是转向柱是裸露的~~；3、冷暖杯架的用处有限，对矿泉水瓶这种底部不平的侧壁不规则的瓶子效果不好！所以有些鸡肋了！后排座椅长途舒适性需要腰靠来补充！4、是吉利的品牌文化管理混乱，作为限量版车主，限量徽标的定制居然没有一点文化气息，没有一点特别的地方，而且还不是随车发放，随车主信息更新的，胡乱发徽章，定制的签名灯车子还能给弄丢了，没有一点儿限量版的意思，混乱的一塌糊涂！吉利，你该坐下来思考点儿什么了！5、真的要对厂家说，勇敢一点儿，自燃的事情还是摆开了挑明了，封住媒体和大众的口，不要暗地里对购车的车友们进行油管升级，既然查出了原因，也就该给个说法，车友们的信任不会因为一次失误而怀疑你的产品，改进是需要问题反馈的，没有十全十美的产品，只有不断的进步这才是车友们最愿意看见的！

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