04-20发布
在好多文章的下面都看到过这样一个评论,网上没输过,销量没赢过。作为一个老车主,每次都很想反驳,但是真的无言以对。排名第一的是理想L6,销量是23万多,下面几个是问界,理想L7,这个就不说啦,确实没有对比性。但是零跑C16的销量是五万九千辆,作为造车新势力,真的挺佩服的。作为同类型的车型,六座车,销量是两万多,差了三万的销量。 官方就没有反思过原因吗?你是老牌车企,还是国企,完全没有发挥自身优势啊。现在市场上的六座车型本来就少,理想蓝山定价高,对一般家庭来说多花十万确实要承受很大的压力。给几条建议吧,看你们这个政策真的是无语。一是学学别克啥的搞个一口价吧,就别整那些套路啦,啥一万五的红包,啥限时优惠,没意义,你标价20万,人家标16万,谁会考虑你?销量一般,老车主效应也没发挥出来。二是既然已经和华为签署了框架协议,华为智驾抓紧上,再拖下去销量还会受影响。三是学学其他品牌,定一个全国最低价,我在这儿买15万,他在其他地方买14.5万,我之前看蓝山的时候人家是这么规定的。第四,给老车主一个说法吧,本来买的时间就相差不多,不补钱可以,好歹升级一下,付费也行。或者给点儿积分啥的也行。第五,老车主反馈的问题,售后重视一下,老牌车企,共性问题官方得拿出来态度啊。第六,冰箱改成原配,把滑轨取消掉,没啥用。第一排副驾能彻底放平,这些细节都需要调整。别整啥六边形战士,突出实用性。 就这么多了,作为老车主真心希望销量越来越多,品牌越来越好,车越来越好。