几年前华为刚进入汽车行业时，我就说过手机厂商和车企一定会深度绑定。现在看看，吉利收购魅族、小米亲自造车、上汽和OPPO合作，这些都在印证我的判断。 道理其实很简单：未来的汽车行业，智能化才是核心竞争力。特别是智能座舱这块，说白了不就是个大号手机吗？操作逻辑、交互体验都和手机越来越像。手机厂商在软件生态、人机交互上的积累，正好是传统车企最缺的。 现在车企都明白一个道理：光会造车不行，还得懂怎么让车变得更"聪明"。而手机厂商最擅长的，就是让复杂的科技变得简单好用。这种互补性，注定了双方要越走越近。 说到底，汽车正在变成"四个轮子的智能手机"。在这个趋势下，手机厂商和车企的结合，不是选择题，而是必答题。