蔚来换电站是未来的现金流奶牛？

随着充电速度越来越快，蔚来仅有的换电护城河越来越脆弱。现在大部分15万以上的车都3c 以上 充电，20～80只需要十几二十分钟，我家二线城市充电桩每一两公里必有充电桩，比加油站都多多了，想在哪儿充在哪儿充；蔚来只在每个区才有几座换电站，开过去一来一回时间精力加换电时间，真的敌得过越来越快的充电速度吗

操心太多了

别想了，蔚来熬不过明年

你再把电池衰减报废折损也算上看看，理论上一块电池换一次寿命折损近30块，实际上明显超过30块。

你不能拿数据说话，抛开事实不谈，蔚来除了坚持不停的亏损之外，还有什么缺点吗

呵呵，你要是非用数据来讨论，那岂止是换电，蔚来没有哪个故事能讲得通的。翻一下财报数据，简单计算一下，你会发现他根本不可能形成一个盈利的闭环。

理论上能挣钱，不过感觉蔚来贪污腐败很严重，起码30%开销完全没必要。

换电就是蔚来的自嗨而已，宁德想搞也搞不起来，其它车企不会配合