凯美瑞：南方人的心头好，北方为何不买账？

最新销量数据显示，凯美瑞在2024年前三季度累计销量突破13.7万辆，这款日系中级车却在中国市场呈现出惊人的地域偏好差异。通过分析全国上险量数据，我们发现了一个有趣现象：广东单省销量竟超过东北三省总和的8倍，深圳单城销量相当于郑州、济南等北方省会城市的总和。 南方市场强势领跑 在珠江三角洲地区，凯美瑞几乎成为街车般的存在。广汽丰田大本营所在的广东省贡献了全国近20%的销量，深圳、广州、东莞三大城市长期霸占销量前三甲。在浙江沿海和福建市场，其混动版本市占率高达38%，远超北方地区。湖南、湖北等中部省份也展现出强劲增长势头，武汉光谷片区单月交车量突破200台。 北方遇冷暗藏玄机 对比鲜明的北方市场，凯美瑞在山东、河北等人口大省表现乏力。天津、沈阳等北方工业城市，销量甚至不及南方三线城市水平。专业调研显示，北方消费者对混动系统低温性能存在疑虑，零下15℃环境油耗优势缩水成为主要顾虑。与此同时，德系竞品在北方渠道渗透率高出日系品牌27%，形成明显替代效应。 隐形地理分界线浮现 以秦岭-淮河线为界，凯美瑞呈现出"南混动、北燃油"的配置选择差异。南方消费者更倾向双擎版（占比58%），而北方地区2.0L燃油版销量占比达71%。这种分化背后，既有气候环境影响，也折射出南方市场更成熟的混动技术认知度。值得注意的是，成渝地区正在成为新的增长极，9月成都市场销量同比激增42%，显示出西部市场的巨大潜力。