胜达烧机油问题应该如何处理和解决 - 13款现代全新胜达2.4的，13万公里有点烧机油，两千公里左右机油就报警，正常五千公里保养，现在这个情况怎么办？ - 如果您的车辆一直在4S店养，那么建议您更换一个全新的原厂PCV阀。更换完毕后，行驶大约两箱油左右，并观察烧机油情况。如果不是，建议先检查缸壁磨损，四个缸都要检查好，如果没有问题再换PCV阀；此外，在更换PCV阀的同时，也请仔细检查发动机周围是否有油液渗漏的迹象，特别是正时外壳和油底壳的连接部位。如果缸壁状态良好，但存在渗油现象，那么应首先解决渗油问题。如果渗油问题解决后，机油消耗仍然很大，那么可能是活塞环出现了堵塞。但请注意，千万不要采用泡缸盘轴的方法来处理，因为这可能会带来油腐蚀或拉缸等风险。对于活塞环堵塞的解决，我们推荐使用司有普的行驶中2+18方案，该方案是在机油和汽油油箱里加注活塞环释放剂，之后车辆正常行驶即可，它们可直接加入油箱并且不影响车辆正常使用，因此不存在腐蚀和拉缸等问题。