唉，斌哥是真不容易，最近在蔚来北京分部（就是搞智能驾驶业务的地方）跟不少记者开了一场闭门沟通会，会上他就举了个例子，说不少企业在盈利之前都是要经过好几年乃至十几年的亏损的。   虽然这是事实，但客观的来讲，国情不一样，时代不一样，就不能进行简单的类比。 咱们中国市场不接受长期亏损？美团、滴滴、拼多多哪个不是烧钱烧出来的？投资人不是不能忍亏损，是不能忍看不到头的亏损！   但这更多的还是市场地位的问题。特斯拉能亏十几年，是因为人家在电动车领域是绝对的标杆；亚马逊能亏二十年，是因为它早就是电商霸主了。但蔚来现在连新势力前三都快保不住了，还谈什么"长期主义"？投资人的钱又不是大风刮来的。   看看隔壁的理想和小鹏，尤其是小鹏，人家也在亏，但至少销量在往上走。蔚来现在的问题是，既没有特斯拉那样的技术壁垒，又没有理想那样的爆款产品，光靠换电站和用户服务能撑多久？我觉得这才是投资人最担心的。